五、黃銅邊料：銅和鋅的合金，主要是黃銅廢料經工業(yè)處理后的產物。包含廢領部廢料、角部廢料等各種形狀，根據(jù)含銅量多少分為65黃銅、62黃銅等。優(yōu)質65銅邊每噸可達35000-35500元。

六、黃雜銅：屬于黃銅，由黃銅鑄件、黃銅、黃銅棒、銅管和各種黃銅容器，包括鍍黃銅等。由于配料較雜，價格差異較大。成份更純的可達32000-33000/噸。

七、銅鋁水箱：空調設備拆下的水箱，主要含銅和鋁。濃度Cu大約等于45%.Al=53%。每噸27000-27400元。

廢鋼鐵價格受到來自三方面因素的影響，鋼鐵的市場價格應當是圍繞著成本價格而上下波動。但是，廢鋼鐵這種特殊商品受市場供求關系的變化影響太大，有時甚至超出了其價值。當社會對廢鋼鐵需求量大或廢鋼鐵資源少，其價格就上升；反之，就下降。社會上需求廢鋼鐵的較終用戶就是各鋼鐵企業(yè)。特別是擁有電爐數(shù)量多的鋼鐵企業(yè)。它可以左右廢鋼鐵市場價格并起著決定作用。成品價格高的鋼鐵企業(yè)往往起著領跑市場價格的作用？

1，鋼材成品銷售價格。

成品銷售旺盛，價格上漲，拉動鋼廠擴大生產，提高產量二其廢鋼鐵價格就上漲。鋼材成品銷售價格較高的企業(yè)，往往廢鋼鐵價格話語權較高，能拉動廢鋼鐵市場價格。

2，市場廢鋼鐵的保有量即現(xiàn)貨量。

市場廢鋼鐵的保有量大，供應充足，其價格就低。反之，就高。

3，生鐵、鐵礦石價格左右著廢鋼鐵市場價格。

2005~2008年進口鐵礦石協(xié)議價分別上漲71.5%，19%，9.5%，96.5%。增長339%，廢鋼鐵的市場價格從2005-2008年則增長200%。2004年底煉鋼生鐵平均到廠價為2399元/噸，重型廢鋼為2326元/噸，價差為73元/噸。2009年11月初的較低價位:生鐵2461元/噸，重廢1967元/噸，均低于2004年價位，價差為494元/噸。生鐵托著廢鋼鐵市場價格上下波動。

廢鐵、廢鋁回收再生再利用采用什么方式處理？

拋物選礦法

廢銅、廢鐵、廢鋁回收利用各種體積基本相同的物體在受到相同的力被拋出時落點不同的原理，可以把廢雜鋁中密度不同的各種廢棄有色金屬分開。用相同的力沿直線射出密度不同而體積基本相同的物體時，各種物體沿拋物線方向運動，在落地時的落點不同重慶廢銅、廢鐵、廢鋁回收。簡單的實驗可以在水平的傳送帶上進行，當混雜的廢料在傳送帶上隨傳送帶高速運轉，當運轉到盡頭時，廢雜鋁沿直線被拋出，重慶廢銅、廢鐵、廢鋁回收由于各種廢棄物的重力不同，分別在不同點落地廢銅、廢鐵、廢鋁回收，從而達到廢雜鋁分選之目的。此種方法可使廢鋁、廢銅、廢鉛和其他廢物均勻地分開。根據(jù)此種原理制造的設備已在國外采用，國內正處于研究階段。

重介質選礦法

廢銅、廢鐵、廢鋁回收即利用重介質重選的辦法分選出密度大于鋁的銅等重有色金屬，其利用了鋁的密度比其他重有色金屬小的原理，廢銅、廢鐵、廢鋁回收使廢鋁浮在介質上面，而重有色金屬沉在底部，達到分離之目的。但技術之關鍵是篩選一種密度大于鋁而小于銅的介質，這種介質決不是水或其他液體，肯定地說是一種流體。工作時流體在做往復運動，廢鋁即浮在介質的上面被分開。

對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，例如汽車上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，需要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

廢鋁中通常含有油類、油漆、塑料、橡膠等有機非金屬雜質。在回爐冶煉前，必須加以清除。對于導線類廢鋁，通?？刹捎脵C械研磨或剪切剝離、加熱剝離、化學剝離等措施去除包皮。

目前國內不少企業(yè)用高溫燒蝕的辦法去除絕緣體，燒蝕過程中會產生大量的氣體，嚴重地污染空氣。例如采用低溫烘烤與機械剝離相結合的辦法，先通過熱能使絕緣體軟化，機械強度降低，然后通過機械揉搓剝離下來，這樣既能達到凈化目的，同時又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿表面的涂層、油污以及其他污染物，則可采用有機溶劑清洗，若仍不能清除，就應當采用脫漆爐脫漆。脫漆爐的高溫度不宜超過566℃，要廢物料在爐內停留足夠的時間，一般的油類和涂層均能夠清除干凈。