幫助車輛提速

想了解為何小小的加速器就能讓汽車加速，就要先了解一下電子油門以及它的一些缺陷。

電子油門通過位置傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號(hào)，這個(gè)訊號(hào)會(huì)被車載微機(jī)接收和解讀，然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門依指令快速或緩和開啟它應(yīng)當(dāng)張開的角度。這個(gè)過程而快速。不會(huì)有機(jī)械磨耗的問題。但是它往往有一個(gè)問題，就是它的信號(hào)延遲會(huì)抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓錯(cuò)感，甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。電子油門加速器就應(yīng)運(yùn)而生了。它可以解決電子油門的遲滯問題，幫助車輛提速，倍增駕駛樂趣。同時(shí)會(huì)有效的避免車輛起步時(shí)，突發(fā)性的前竄。

加裝電子油門加速器對(duì)車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值，都是在發(fā)動(dòng)機(jī)核定功率內(nèi)。不會(huì)對(duì)汽車有任何危害。

電子油門加速器其實(shí)就是通過調(diào)整ECU的參數(shù)，提前增大節(jié)氣門的開度，增大油門響應(yīng)，提升起步速度和加速度，從而縮短了從油門踏板到輪胎發(fā)力的時(shí)間。就是當(dāng)你踩下油門，未等你來得及反應(yīng)，車子已經(jīng)向前竄出，能夠有效達(dá)到減小起步肉，提升瞬間加速感，超車變輕松的效果。

油門加速器也是電子油門加速器。之前汽車大多數(shù)會(huì)使用拉線式油門，一般大家會(huì)踩下油門踏板以及節(jié)氣門開度可達(dá)到1:1。不過當(dāng)下汽車大多數(shù)使用電子油門，油門踏板也只是取得駕駛者操作意向，節(jié)氣門把控權(quán)還是要給行車電腦ECU。駕駛者也會(huì)感覺油門踩下之后會(huì)有延時(shí)后車才可發(fā)力，此就是大家所說的油門遲滯。油門加速器也是為處理油門遲滯誕生。

為了改善油門遲滯的問題，油門加速器故意放大訊號(hào)給ECU，ECU就會(huì)下令馬達(dá)增加節(jié)氣門開啟角度，相當(dāng)于輕踩油門時(shí)，感知器輸出給ECU的卻是大油門訊號(hào)，藉此來提高油門反應(yīng)。

對(duì)于喜愛激烈操駕的車主來說，可找回過去傳統(tǒng)鋼索式節(jié)氣門的腳感。而這類產(chǎn)品通常有好幾種模式，像「放大油門訊號(hào)」屬于運(yùn)動(dòng)模式，若是省油模式的話，則「縮小油門訊號(hào)」去限制感知器對(duì)ECU的訊號(hào)傳遞，即便大踩油門車子也是慢慢的前進(jìn)。