數(shù)控車床生產過程中，偏差自身 是難以避免的，被加工零件與數(shù)控車床中間存有必定的偏差，?這類一定存有的偏差稱之為初始偏差。

因而，要提升數(shù)控車床的生產加工精密度，操縱數(shù)控車床的初始偏差是關鍵防范措施之一。對于造成初始偏差的概率要開展系統(tǒng)軟件的剖析，依據(jù)偏差造成的緣故和偏差種類要制訂相對的整改措施。機械零件在生產過程中，數(shù)控車床的部位精密度、幾何圖形精密度對零部件的生產加工精密度有關鍵危害，要根據(jù)部位操縱和幾何圖形精密度操縱來降低部位偏差和幾何圖形偏差對零件的危害。

滾珠絲桿的支撐點一樣不容忽視，滾珠絲桿的支撐點與系統(tǒng)軟件的傳動系統(tǒng)精密度息息相關，滾珠絲桿的支撐點關鍵由徑向荷載和旋轉速率決策，對數(shù)控銑床的生產加工精密度有關鍵危害，一般采用高精的固定不動和支撐點方法。而且設計方案全過程中應嚴苛對滾珠絲桿的承載力要開展有關校正。

數(shù)控車床加工便是是一種高精密、效率高的自動化技術數(shù)控車床用電子信息操縱零件和數(shù)控刀片偏移的機械設備加工方式 。它是處理航天航空商品零件等種類變化多端、大批量小、樣子繁雜、精密度高難題和完成性和自動化技術加工的重要途徑：打孔平內孔→精車外槽→平內孔精銑削（應用高精密數(shù)控車床）→鏜孔外觀設計（液壓機內脹工裝夾具）。假如大批量較小，就無需液壓夾具，應用剛度芯棒夾裝再鏜孔外觀設計。

數(shù)控車床加工是一種精密五金零件的新科技加工方法?？杉庸ざ喾N類型的材料，有316、304不銹鋼板、碳素鋼、碳素鋼、鋁合金鋁、鋅合金材料、鋁合金、銅、鐵、塑料、亞克力板、POM、UHWM等原料，可加工成方、圓組成的繁雜構造的零件。