數(shù)控車床生產(chǎn)加工中，因?yàn)閿?shù)控刀片和工裝夾具在受外力作用和生產(chǎn)加工中造成的發(fā)熱量等外部要素的危害下，數(shù)控車床的幾何圖形精密度遭受危害，數(shù)控車床上生產(chǎn)加工的零部件造成幾何圖形形變，可能會(huì)導(dǎo)致造成幾何圖形偏差。

據(jù)科學(xué)研究，數(shù)控車床造成幾何圖形偏差的關(guān)鍵緣故不外乎下列二種：內(nèi)部要素和外界要素。數(shù)控車床造成幾何圖形偏差的內(nèi)部要素指數(shù)控車床自身 的要素造成的幾何圖形偏差，如數(shù)控車床的臺(tái)面的平整度、數(shù)控車床滑軌的水準(zhǔn)水平和平行度、數(shù)控車床數(shù)控刀片和工裝夾具的幾何圖形準(zhǔn)確水平等。

滾珠絲桿的支撐點(diǎn)一樣不容忽視，滾珠絲桿的支撐點(diǎn)與系統(tǒng)軟件的傳動(dòng)系統(tǒng)精密度息息相關(guān)，滾珠絲桿的支撐點(diǎn)關(guān)鍵由徑向荷載和旋轉(zhuǎn)速率決策，對(duì)數(shù)控銑床的生產(chǎn)加工精密度有關(guān)鍵危害，一般采用高精的固定不動(dòng)和支撐點(diǎn)方法。而且設(shè)計(jì)方案全過程中應(yīng)嚴(yán)苛對(duì)滾珠絲桿的承載力要開展有關(guān)校正。

隨之?dāng)?shù)控加工技術(shù)的不斷提升，對(duì)數(shù)控車床開展生產(chǎn)過程全線實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，立即調(diào)節(jié)生產(chǎn)過程中的偏差階段，并對(duì)生產(chǎn)過程中的每一個(gè)階段的偏差統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)開展收集，并意見反饋至操縱終端設(shè)備，并根據(jù)偏差統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)采取有效的偏差賠償體制，開展立即的偏差賠償，可以合理提升零件的生產(chǎn)加工精密度。