大家都清楚，輸送量是使用于交通運輸行業(yè)，專指運營生產(chǎn)所必須的相應(yīng)資源。涵蓋運營車輛、營運駕駛?cè)藛T、陪護人員的統(tǒng)稱。在砂石混凝土行業(yè)中，需要交易運輸，必不可少的環(huán)節(jié)便是找運力了吧，可是在傳統(tǒng)的找輸送量方式中，要找到靠譜的輸送量真的是十分困難。

受到新冠疫情影響到，砂廠停工則會影響到合同交貨期、資本的消耗、運輸費用、人工費等成本增加;傳統(tǒng)模式下，極其容易出現(xiàn)想賣砂石混凝土的聯(lián)系不到買家，想買砂石混凝土的找不到買家的尷尬境況，所以伴隨著時代發(fā)展，依托傳統(tǒng)的通過電話、微信、短信、甚至熟人圈子傳播的方式，經(jīng)濟成本不僅會大大增加，而且信息傳播的準確性、廣泛性和效率是比較低的。

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