許多人不知道，熱熔不僅可以畫(huà)出普通道路的線(xiàn)條，還可以畫(huà)出減速帶。減速帶是道路上常見(jiàn)的設(shè)施。它的存在可以促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)減速，從而降低各交通干道交叉口的事故率，交通道路設(shè)施更有利于交通?，F(xiàn)在很多道路已經(jīng)開(kāi)始使用熱熔減速帶標(biāo)識(shí)取代傳統(tǒng)的金屬減速帶，因?yàn)橘|(zhì)量有保障，熱熔減速帶標(biāo)識(shí)可以更加醒目，便于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員識(shí)別。

黃色虛線(xiàn)和實(shí)線(xiàn)；

黃色實(shí)線(xiàn)和黃色虛線(xiàn)用于區(qū)分不同方向的車(chē)道。它們通常出現(xiàn)在馬路中間。雙黃線(xiàn)用于多車(chē)道道路，單黃線(xiàn)用于車(chē)道較少的道路。在黃色虛線(xiàn)路段，在保證的情況下，允許跨越和超車(chē)。無(wú)論是黃色單實(shí)線(xiàn)還是雙實(shí)線(xiàn)，車(chē)輛嚴(yán)禁跨越或壓線(xiàn)，壓黃線(xiàn)、超車(chē)或掉頭都是違法的。理論上，黃色實(shí)線(xiàn)可以看作是一面墻。除非有必要，否則不要壓線(xiàn)和過(guò)線(xiàn)。

水線(xiàn)路；

引導(dǎo)線(xiàn)出現(xiàn)在交叉口、坡道或掉頭車(chē)道的白色V形線(xiàn)或?qū)蔷€(xiàn)區(qū)域，表示車(chē)輛必須根據(jù)指定路線(xiàn)繞行引導(dǎo)線(xiàn)。許多新手認(rèn)為這些指南是停車(chē)場(chǎng)，這是一個(gè)很大的錯(cuò)誤。事實(shí)上，該指導(dǎo)線(xiàn)所覆蓋的區(qū)域不能隨意按壓該線(xiàn)或穿過(guò)該線(xiàn)，更不用說(shuō)在該區(qū)域內(nèi)停止。轉(zhuǎn)向線(xiàn)主要用于行車(chē)條件過(guò)寬、不規(guī)則或復(fù)雜的交叉口、立體交叉口的匝道或其他特殊場(chǎng)所。

道路標(biāo)線(xiàn)種類(lèi)繁多，廣泛應(yīng)用于道路標(biāo)線(xiàn)中。交通道路設(shè)施的時(shí)間相對(duì)較短，耐磨性很好，成本也不會(huì)很高，因?yàn)槠涔ぷ鳝h(huán)境會(huì)受到風(fēng)、日、雨以及風(fēng)、雪、冰凍的影響，會(huì)受到車(chē)輛的沖擊和磨損，因此要求具有良好的性能。