整體冷卻結構：適用于成型部位普遍不深的結構，不需要對某一部位單獨特別冷卻，只需整個成型部分持續(xù)帶走模具熱量即可。根據模具成型部分結構特點，有些在其它部位即便不需要設置冷卻水的情況下，動、靜襯模的下方及下滑塊部位因接觸鋁液，通常為過熱的地方，需要冷卻。

整體冷卻+點冷卻混合使用：許多動、襯襯模及滑塊成型部分多為普遍不深但局部過深的情況，此時需要整體冷卻與點冷卻混合使用，這種情況使用較為普遍。為方便對整體冷卻和點冷卻的控制，可以根據結構分開設置冷卻水，也可以將二次設置在一起。

目前冷卻水在整個壓鑄行業(yè)中應用較為普遍，絕大多數模具在生產中需要使用冷卻水來帶走熱量，從而達到的使用效果。由于條件限制，生產中因“O”形密封圈在高溫下容易老化而失效，采用進口密封圈，雖然效果好但成本又較高，使得在生產過程中常出現(xiàn)“漏水”現(xiàn)象，這時，對模具的維護就顯得特別重要，再加之比較小的冷卻水道易被水垢堵塞，故生產中一般連續(xù)生產5000件左右，需要將模具下場，更換“O”形密封圈，鉆出水垢，重新裝模試水，確保冷卻水暢通、不滲漏，從而達到冷卻的目的，保證模具工作溫度在一定的范圍內。

壓鑄生產過程中，壓鑄模的零件成形條件極其惡劣，它們經受著機械的磨蝕、化學的侵蝕和熱疲勞的反復作用。

金屬液在高壓、高速下進入模具型腔，對模具型腔的表面產生激烈的摩擦和沖擊，使模具表面產生侵蝕和磨損。