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云南紅河鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工鋼結(jié)構(gòu)拼接橋梁，包括：多個(gè)拼接框架，所述拼接框架為長(zhǎng)方形，所述拼接框架內(nèi)設(shè)有多條加固肋條，所述多個(gè)拼接框架拼接成橋梁主體；多個(gè)弧形拼接架，所述弧形拼接架設(shè)置于橋梁的兩側(cè)，多個(gè)弧形拼接架有兩條直角邊和一個(gè)弧形邊組成。年生產(chǎn)各類鋼結(jié)構(gòu)件30余萬(wàn)噸，能滿足各種裝配式建筑和大跨度、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等建筑工程的需要。主要承接鋼結(jié)構(gòu)加工,鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工,鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝,專注于鋼結(jié)構(gòu)承包,鋼結(jié)構(gòu)加工,鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝,鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工,頂推,鋼箱梁架橋等項(xiàng)目。

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云南紅河鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝廠家鋼構(gòu)橋主要承重結(jié)構(gòu)采用鋼材的橋梁，即鋼結(jié)構(gòu)橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。初的裝配式鋼橋由英國(guó)唐納德·貝雷工程師在1938年二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計(jì)。主要的設(shè)計(jì)概念是以少種類的單元構(gòu)件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運(yùn)輸，特殊情況下能全部依靠人力來(lái)搭建。

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