音樂(lè)/廣播系統(tǒng)
通過(guò)安裝在現(xiàn)場(chǎng)(如商場(chǎng)、車(chē)站、餐廳、客房、走廊等處)的揚(yáng)聲器，播放音樂(lè)，并可通過(guò)傳聲器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行廣播；多路總線(xiàn)結(jié)構(gòu)；傳輸由功率放大器輸出的定壓（如120 V/120 Ω）的音頻信號(hào)，以驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)聲器發(fā)聲，傳輸線(xiàn)使用銅芯絕緣導(dǎo)線(xiàn)。
功能集成包括以下兩方面內(nèi)容：
(1) 功能合并。主要考慮將一些在功能上和硬件設(shè)備上重復(fù)的系統(tǒng)合并，使合并后的系統(tǒng)具備合并前各系統(tǒng)的所有功能，以減少設(shè)備冗余，避免重復(fù)投資。在上述系統(tǒng)中，音樂(lè)/廣播系統(tǒng)和消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中的消防廣播系統(tǒng)就可以作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)設(shè)計(jì)，但系統(tǒng)必須滿(mǎn)足《消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ 50116—98)的規(guī)定。
(2) 功能互補(bǔ)。從功能上看，樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)中的各子系統(tǒng)都有其特定的功能和管轄范圍，平時(shí)各自獨(dú)立工作，但在發(fā)生某些特殊事件時(shí)，往往需要各系統(tǒng)之間能夠協(xié)同工作，以提高整個(gè)系統(tǒng)對(duì)突發(fā)事件的處理能力，實(shí)現(xiàn)全局性的控制和管理，提高建筑的智能化程度。
消防報(bào)警系統(tǒng)→音樂(lè)/廣播系統(tǒng)：發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，相應(yīng)樓層的公共廣播系統(tǒng)將被強(qiáng)行切換至消防緊急廣播；
消防報(bào)警系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將火警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫(huà)面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供確認(rèn)是否有火警發(fā)生和事后分析事故原因等；
消防報(bào)警系統(tǒng)→出入口控制系統(tǒng)：確認(rèn)發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，出入口控制系統(tǒng)中與火警部位有關(guān)的各管制門(mén)(重要核心部位的管制門(mén)可單獨(dú)設(shè)置)應(yīng)自動(dòng)處于開(kāi)啟狀態(tài)，以便內(nèi)部人員疏散撤出和消防人員進(jìn)入；
消防報(bào)警系統(tǒng)→車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)：確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生于底層或地下層時(shí)，車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)將車(chē)庫(kù)控制閘門(mén)置于開(kāi)放狀態(tài)，以便車(chē)庫(kù)內(nèi)車(chē)輛迅速撤離火場(chǎng)(此時(shí)車(chē)庫(kù)有關(guān)的攝像機(jī)應(yīng)處于工作和錄像狀態(tài))；
消防報(bào)警系統(tǒng)→語(yǔ)音通信系統(tǒng)：當(dāng)消防報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生后，立即通過(guò)大樓內(nèi)的語(yǔ)音通信系統(tǒng)向消防局報(bào)警并傳送有關(guān)信息，同時(shí)向大樓主管部門(mén)報(bào)警；
樓宇自控系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)樓宇自控系統(tǒng)有異報(bào)警或事故時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)將報(bào)警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫(huà)面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供事后分析事故原因等；
保安監(jiān)控系統(tǒng)→樓宇自控系統(tǒng)：當(dāng)保安系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，可以聯(lián)動(dòng)電梯控制系統(tǒng)，使電梯不?？繄?bào)警層，或?？勘０矄T指定層；
出入口控制系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)管制門(mén)在非工作時(shí)有人持卡進(jìn)入或發(fā)生非法侵入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將進(jìn)入的管制門(mén)或報(bào)警點(diǎn)相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫(huà)面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對(duì)；
車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)車(chē)庫(kù)有車(chē)輛出入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將車(chē)庫(kù)門(mén)的攝像機(jī)的攝像畫(huà)面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對(duì)。
其實(shí)，各系統(tǒng)間的功能集成和聯(lián)動(dòng)響應(yīng)并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一或固定的模式，可以根據(jù)實(shí)際需要來(lái)設(shè)置。
功能集成只是目的，其實(shí)現(xiàn)有兩種模式，一種是在各個(gè)子系統(tǒng)之上建立更高一級(jí)的管理和控制網(wǎng)絡(luò)，另一種是以樓宇自控系統(tǒng)為中心的集成模式。不管選擇哪一種集成模式，關(guān)鍵技術(shù)都是要解決各系統(tǒng)間的通信問(wèn)題，在確定解決方案時(shí)，一定要采用理論先進(jìn)、技術(shù)成熟且為業(yè)界普遍接受和采納的通信協(xié)議。
