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廣東茂名鋼箱梁加工廠家確定鋼箱梁制造線形即確定鋼箱梁梁長及相鄰梁段上、下緣縫隙差值，這關系到恒載作用下鋼箱梁的應力及吊裝過程的施工難易程度，通常設計的全焊鋼箱梁制造線形主要有以下兩種：①制造線形為成橋線形，這種方法的優(yōu)點是箱梁在全部恒載作用下梁內(nèi)無應力，但是在一期恒載作用下或工地焊接時，箱梁內(nèi)上緣受拉，需要特制的聯(lián)接匹配件來進行匹配焊接，制造及工地焊接難度較大；②制造線形為箱梁合攏時的線形，即一期恒載作用下線形，這種方法的優(yōu)點是梁段在吊裝和焊接過程中的內(nèi)力小，施工較為簡單，缺點是在成橋后梁內(nèi)存有二期恒載的應力，但對于鋼箱梁附加此應力后，加勁梁仍處于低應力狀態(tài)；綜上比較，采用一期恒載線形作為制造線形比較現(xiàn)實，可減少施工難度。鋼箱梁線性控制就靠預拼裝來實現(xiàn)。按照架梁的順序，分別在總拼胎架（一）、總拼胎架（二）兩個上進行預拼，由跨中向兩端預拼,全橋南北各進行11次預拼裝。每次預拼裝留下一個復位梁段參與下次預拼裝，這樣首尾相接完成所有預拼裝作業(yè)。

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