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中貫橋梁建設(shè)工程有限公司

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安徽黃山鋼箱梁頂推鋼箱梁步履式施工

2022-02-08 06:21:01  271次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

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安徽黃山鋼箱梁頂推大西客專聯(lián)絡(luò)左線特大橋在21~24號(hào)墩段內(nèi)上跨鄭西高速鐵路及包西上、下行聯(lián)絡(luò)線,主橋位于直線上。上部結(jié)構(gòu)采用3跨連續(xù)鋼箱梁,跨徑布置為(64+68+64)m,總長(zhǎng)196m。下部結(jié)構(gòu)是端部為圓形實(shí)體橋墩和直徑1.25m的鉆孔樁基礎(chǔ)。其中23號(hào)墩墩頂距離鄭西線軌面高度為8.02m,距離包西下行線軌面高度為6.81m。主梁為單箱單室截面,梁高4.8m,箱梁頂寬7.5m,設(shè)置1.5m懸挑翼緣,箱梁底寬4.3m,中支點(diǎn)局部加寬至5.04m,頂板厚24mm,底板中支點(diǎn)處厚32mm,其余部分厚24mm,腹板厚26mm。鋼箱梁頂板與底板均設(shè)置有沿橋縱向貫通的T形加勁肋,T 形加勁肋腹板高180 mm,翼緣寬250mm,加勁肋厚度為12mm。鋼箱梁腹板采用寬度280mm,厚度20mm 的板式加勁肋。橫隔板標(biāo)準(zhǔn)間距為2m,厚度為20mm。主要材質(zhì)Q370qE和Q345qE。中支座處鋼箱梁底部灌注C50混凝土。鋼箱梁典型斷面。

鋼梁架橋機(jī) (3)_副本.jpg安徽黃山鋼箱梁安裝公路橋梁工程施工過程中,鋼箱梁頂推是項(xiàng)目施工的重點(diǎn),施工質(zhì)量對(duì)橋梁工程后期質(zhì)量有比較大的影響。在公路橋梁鋼箱梁頂推施工過程中,受施工技術(shù)、施工組織的影響,難免會(huì)留下隱患,為了保證施工質(zhì)量需要選擇合理的施工技術(shù)進(jìn)行施工。本文以實(shí)際工程為例,對(duì)公路橋梁施工中鋼箱梁頂推平臺(tái)的設(shè)置以及鋼箱梁頂推施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

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