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新疆哈密鋼箱梁頂推以某城市快速路為例，設計車速80km/h，橋梁設計荷載為城—A級。橋下無通航要求。橋梁設計寬度13m，分為左右雙幅，跨徑布置為50m+76m+50m，全長176m。根部梁高4.8m，跨中及邊墩處梁高2.5m。主橋上部結構為三跨波形鋼腹板箱梁，橫向雙幅布置，單幅全寬13m，為單箱單室斷面，單幅箱梁布置2條波形鋼腹板，雙幅總計4條波形鋼腹板。波形鋼腹板節(jié)段安裝后與水平面垂直，腹板節(jié)段線形為直線，波形鋼腹板與混凝土頂板用Twin—PBL連接，翼緣板厚16mm，寬450mm，開孔鋼板厚16mm，高160mm。與底板的連接方式均為埋入式連接，鋼板埋入深度為25cm。腹板節(jié)段間連接采用M22高強螺栓臨時固定后進行雙面貼腳焊接的方式。波形鋼腹板箱梁定位：腹板粗就位后，以臨時斜撐固定，并測量高程是否與設計高程符合，不符合時在H鋼支架上加墊鋼筋焊接至符合設計高程，然后進行落位處理，斜腹板在底部高程合格后調整臨時撐頂頭，用以調整鋼腹板角度至符合設計要求。

新疆哈密鋼箱梁安裝鋼結構橋梁鋼材在長期同水進行接觸時，難免會生銹腐蝕，而初期我們采用的辦法是加涂防腐涂層，這種涂層成本很高而且使用壽命不長，要占到總成本的一成左右?，F(xiàn)如今，我國鋼結構橋梁防腐所采用的主要技術是熱噴涂防腐技術，即依靠火焰、等離子或是電弧等熱源，將不會輕易腐蝕的金屬霧化噴涂到鋼橋結構表面上形成涂層，這種涂層的耐磨、耐熱、防腐蝕等等特都很強烈，使用壽命也遠遠高于過去的防腐涂層。

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