根據(jù)不同的需求差異，集程度的操控及多功能于每個(gè)工作單元。實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用， 主要包括：汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機(jī)、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車氣囊及帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動(dòng)器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運(yùn)設(shè)備、各種汽車及部件裝配、輸送設(shè)備等。

在線體的每個(gè)工位設(shè)有一腳踏閥，停止器動(dòng)作由腳踏閥控制，總裝線進(jìn)行裝配工作時(shí)，停止器擋住托盤不能前進(jìn)，裝配工作完成后，停止器落下，托盤進(jìn)入下一道工序，當(dāng)S1檢測(cè)到托盤時(shí)，停止器動(dòng)作，放行托盤，托盤進(jìn)入升降工作臺(tái)。

板鏈?zhǔn)窖b配流水線

特點(diǎn)：承載的產(chǎn)品比較重，和生產(chǎn)線同步運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的爬坡；生產(chǎn)的節(jié)拍不是很快；以鏈板面作為承載，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平穩(wěn)輸送。

如果原有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝過程不合于采用流水線，那么在生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大以后，還必須對(duì)原有的工藝過程和結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變才有可能采用輸送流水線。在如果在零部件的結(jié)構(gòu)方面推行通用化、標(biāo)準(zhǔn)化，以及提高零部件的互換性，減少不必要的品種，在工藝過程方面采用典型工藝以減少工藝方法的不同意和不必要的多樣性，那么，也**能夠在相當(dāng)大程度上創(chuàng)造在某些小組、工段采用流水線的有利條件，使流水線生產(chǎn)更加的順暢。