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手表蘭跑怎么處理

如果拆下手表的擺輪和擒縱叉，則上升到發(fā)條后傳動(dòng)輪系不再有干擾，從而產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)。 這叫做“走弦”。 輪片都是主動(dòng)輪，由于車軸從動(dòng)，幾個(gè)齒輪對(duì)重疊，到了后一級(jí)的擒縱輪，跑弦的轉(zhuǎn)速，特別是發(fā)條接近全弦時(shí)，還能發(fā)出“吱”的聲音，

手表跑弦怎么處理

系弦板在手表的組裝和修理中，主要目的是檢查車軸是否可靠地進(jìn)入軸眼內(nèi)、齒輪的對(duì)位和嚙合狀態(tài)、軸眼的潤(rùn)滑、齒輪端面的振動(dòng)、齒輪軸向的徑向間隙、軸圈前端的同心度、輪系傳動(dòng)的靈敏度等這些通過尾部在短時(shí)間內(nèi)被觀察到。表盤片安裝面的齒輪組中還包括日歷、星期日歷等附加指示功能的相關(guān)齒輪，旋轉(zhuǎn)速度都很慢，通過撥弦可以快速檢查動(dòng)作狀態(tài)是否可靠。 弦的運(yùn)行應(yīng)該在發(fā)條的弱力矩下進(jìn)行，而且要加的表的油都注入了要點(diǎn)。

有一種說法認(rèn)為，跑弦過程結(jié)束后，如果擒縱輪或秒輪有適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)彎，則表明輪系傳動(dòng)良好。 我個(gè)人認(rèn)為，秒車是否轉(zhuǎn)彎，還是需要內(nèi)線的心結(jié)構(gòu)。 通常，在偏心傳動(dòng)中，大條盒的男人表的心容易盤旋，這是因?yàn)闂l盒的圈在弦上奔跑的過程中，產(chǎn)生了慣性，在發(fā)條把弦弄干凈之后，它還繼續(xù)前進(jìn)，結(jié)果是發(fā)條。