線束總裝流水線主架包括兩個過度臺，運行臺車包括工裝圖板、兩側(cè)立架和臺車底盤，兩個過度臺之間通過多個可拆卸支架單元連接；線束組裝板為三棱柱體，三棱柱體的兩側(cè)端面的三個角部分別安裝有與流水線本體上翻轉(zhuǎn)軌道相應的翻轉(zhuǎn)滑塊，每側(cè)工作臺翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)安裝于三棱柱體側(cè)面三角形的中心位置。該汽車線束流水線主架采用積木式結(jié)構(gòu)，可以任意改變長度，運行臺車的工作臺可以兩面或三面任意更換，能夠滿足快速更換產(chǎn)品型號的需要，節(jié)約了生產(chǎn)場地。

線束總裝流水線配有LED燈具一盞、作業(yè)指導書一套、220V插座、24V電動螺絲刀接口、電子顯示屏、物料架、驅(qū)動電機、驅(qū)動變頻器、配電柜等。

線束總裝流水線電源為單相220V或三相380V50HZ（可按客戶要求）。

①便于操作是該型流水線的優(yōu)點，對于新進員工還是老員工都能在短時間內(nèi)熟練掌握線束的生產(chǎn)流程和放線位置；

②線體的設計、安裝、維護和便于拆遷，使之整個線體能夠滿足生產(chǎn)中的各項需求

③獨特的臺車、軌道設計，是線體平穩(wěn)運行的關鍵；

④工裝板的詳細標注，是線束效率的提高和對品質(zhì)改善的保證。

汽車線束裝配流程及特點

汽車線束生產(chǎn)分為壓接和裝配兩大組成部分。根據(jù)機器設備的適用范圍將壓接工藝分為全自動壓接和半自動壓接。線束裝配工藝則分為預裝工藝和總裝工藝。根據(jù)線束各個模塊的功能,將線束分解成若干個小的子線束。對子線束的裝配稱為預裝,預裝工藝需要配備相應的工藝圖紙、操作臺(通常布置在總裝線周圍)。在設計預裝工藝時,需考慮零件和導線的存放、子線束在總裝線中的位置、子線束的運輸?shù)纫蛩亍？傃b工藝采用流水線作業(yè)方式。首先配備好布線圖板,圖板上安裝有很多用來固定接插件、支撐電線的模塊,其各分支的走向及布局與整車回路走向基本一致,同樣也要配備所需的物料,如包裹導線的膠帶、子線束等。根據(jù)工藝流程和作業(yè)指導書的要求,操作工人將各種規(guī)格的預裝品有序地布置到工裝圖板上,將導線插入相應的接插件中,將接插件布置在相應的工裝模塊上,然后根據(jù)線束的位置及功能要求,用膠帶將線束進行捆綁。后將裝配好的線束進行質(zhì)量檢測并包裝入箱。

汽車線束生產(chǎn)的個工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關系到整個生產(chǎn)進度，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。

開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如：有的導線需要先穿過護套后才可壓接，它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

接著就是預裝工藝了，首先要編制預裝工藝操作說明書，為了提高總裝效率，復雜的線束都要設置預裝工位，預裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個工藝人員的技術水平高低。如果預裝部分裝配的偏少或者裝配的導線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量，放慢流水線的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場不斷總結(jié)。

后一步就是，總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設計的裝配臺板，設計工裝設備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求，平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工作量過大，拉下整個流水線速度的情況。要做到工位平衡，工藝人員必須對每個操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時，隨時調(diào)整裝配工藝。

線束生產(chǎn)主要分為端壓（壓接）和成型兩種方式進行加工，沒有哪里，要根據(jù)線束功能特性的需求去制造。