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1.平衡螺釘

需要同時在相對位置調(diào)整兩個螺絲，調(diào)整幅度通常是相等的。以擺輪中心為基準，擺輪螺絲向外調(diào)整，擺輪慣性增大；否則，平衡輪的慣性減小。螺旋平衡輪雖然優(yōu)點很多，但缺點也很明顯，即平衡輪擺動時，從平衡輪外緣突出的調(diào)節(jié)螺絲會因與空氣摩擦而產(chǎn)生一定的阻力，同時由于平衡輪螺絲從平衡輪外緣突出較多，占據(jù)了機芯較多的空間，在一定程度上影響了機芯運行部件的布置。當(dāng)然，這個問題也不是不可克服的。例如，勞力士開發(fā)了一種創(chuàng)新的調(diào)節(jié)螺釘。手表采用安裝在擺輪內(nèi)側(cè)的固定螺絲，再通過可內(nèi)外旋轉(zhuǎn)的螺母進行調(diào)節(jié)。因此，更準確地說，勞力士應(yīng)采用“調(diào)節(jié)螺母”系統(tǒng)。

2.重量平衡輪

與螺旋平衡輪相比，重量平衡輪通常是更高級系統(tǒng)表的表代，通常伴隨著非夾緊度游絲。配重的結(jié)構(gòu)通常是一個帶有缺口的實心環(huán)，有一個類似于切塊的圓餅?？傊?，配重重量兩邊的重量不同，所以也叫“偏心重”。工作原理是通過轉(zhuǎn)動偏心重塊，重塊重心的變化會影響平衡輪的慣性。就調(diào)整精度而言，配重平衡輪上的配重重量通過旋轉(zhuǎn)一定角度改變平衡輪的慣性。因為旋轉(zhuǎn)角度不受限制，可以是任意角度，所以相比旋轉(zhuǎn)范圍受螺旋軌跡限制的對焦螺旋，它的可調(diào)范圍更大，當(dāng)然也更。