吊車(chē)租賃更新技術(shù)的新指令經(jīng)過(guò)六個(gè)多月的技術(shù)改進(jìn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)文件審查等環(huán)節(jié)，中聯(lián)TCT7527-20等8個(gè)型號(hào)的塔式起重機(jī)于日前獲得歐盟CE證書(shū)，為中聯(lián)塔式起重機(jī)進(jìn)軍歐洲及其他海外市場(chǎng)吹響了闊步前進(jìn)的嘹亮號(hào)角。 歐盟新機(jī)械指令2006/42/EC已于2009年12月29日正式實(shí)施，根據(jù)該指令的規(guī)定，在此之前所取得的CE證書(shū)亦將同時(shí)廢止，所有擬銷(xiāo)往歐洲的產(chǎn)品均需按該新指令重新進(jìn)行CE認(rèn)證。新指令就是新命令。建筑起重機(jī)械公司會(huì)同電氣配套公司、海外公司等協(xié)同作戰(zhàn)，整理以往認(rèn)證中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題;研究歐盟新指令的各項(xiàng)要求;反復(fù)改進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)生產(chǎn);多次提請(qǐng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)整改;及時(shí)更新技術(shù)資料、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核資料等各項(xiàng)工作。經(jīng)過(guò)近六個(gè)月的努力，大家的辛勤付出終于迎來(lái)了收獲， TCT7527-20等8個(gè)型號(hào)的中聯(lián)塔式起重機(jī)順利通過(guò)認(rèn)證。CE證書(shū)的獲取，為中聯(lián)塔式起重機(jī)打入歐盟市場(chǎng)鋪平了堅(jiān)實(shí)的道路。

廣泛用于港口、車(chē)間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械，吊車(chē)的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。

吊車(chē)的種類(lèi)：A．可移動(dòng)式：汽車(chē)吊、履帶吊、行吊等。 B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門(mén)吊等。 吊車(chē)這個(gè)名稱(chēng)是統(tǒng)一的一個(gè)稱(chēng)號(hào)。

吊車(chē)起重機(jī)維修保養(yǎng)的項(xiàng)目：

主要是更換：汽濾、空濾、機(jī)濾、空調(diào)濾（如需要）

保養(yǎng)及檢查：四輪制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。

檢查：底盤(pán)螺栓、四輪及備胎胎壓、車(chē)上各用電器氣門(mén)間隙（如可調(diào)整）。

如有感覺(jué)汽車(chē)動(dòng)力不足的情況：清洗節(jié)氣門(mén)、怠速閥（如配有）、噴油嘴、進(jìn)氣道、檢查火花塞（如需要?jiǎng)t更換）。

吊車(chē)租賃進(jìn)場(chǎng)之前大臂及吊車(chē)底牌應(yīng)潤(rùn)滑注黃油，對(duì)起重機(jī)大臂及吊車(chē)底牌進(jìn)行初級(jí)保養(yǎng)

1、必須按照起重吊裝的特性曲線(xiàn)進(jìn)行。

2、根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等確定起重吊裝的站車(chē)位置。站車(chē)位置一旦確定，其幅度也就確定了；

3、根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車(chē)位置（幅度），由起重吊裝的特性曲線(xiàn)，確定其臂長(zhǎng)；

4、根據(jù)上述已確定的幅度、臂長(zhǎng)，由起重機(jī)的特性曲線(xiàn)，確定起重機(jī)能夠吊裝的載荷；

如果起重機(jī)能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則起重機(jī)選擇合格，否則重選。

5、南京起重吊裝在吊裝前必須對(duì)。吊車(chē)站立位置的地基進(jìn)行平整和壓實(shí)，按規(guī)定進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，驗(yàn)收起重吊裝時(shí)同樣要進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。