宜賓水準(zhǔn)導(dǎo)線測(cè)量班路面施工測(cè)量培訓(xùn)，測(cè)量控制在道路工程路面施工中起著很重要的作用，在道路施工前準(zhǔn)備工作完成以后，就要將注意力轉(zhuǎn)移到測(cè)量控制上。測(cè)量控制是道路工程路面施工的指導(dǎo)性工作。

道路工程路面施工中，相關(guān)企業(yè)的施工人員為了確保道路的走向、寬度和線形的正確，必須要進(jìn)行控制道路的平面位置。如今，我國(guó)一般采用坐標(biāo)放樣法的方式進(jìn)行道路線形的控制。同時(shí)平面控制的主要步驟為中線放樣、栓樁、橋梁樁位放樣。在中線放樣期間，一定要對(duì)設(shè)計(jì)的坐標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查，來(lái)確保工程的準(zhǔn)確無(wú)誤，也避免一些人為的錯(cuò)誤。中樁也會(huì)遭到破壞，特別是在高填方路段中，所以為了保證得到正確的施工中線，就要認(rèn)真的做好復(fù)測(cè)工作，可用栓樁的方式來(lái)完成施工任務(wù)。

平面控制測(cè)量主要采用經(jīng)緯儀角度測(cè)量法、全站儀坐標(biāo)測(cè)量法、RTK法等。目前，我國(guó)經(jīng)緯儀主要包括光學(xué)經(jīng)緯儀和電子經(jīng)緯儀。采用經(jīng)緯儀放樣測(cè)量時(shí)，在測(cè)量直線段式，要采用極坐標(biāo)法。在測(cè)量曲線段時(shí)，采用之句法和偏角法。

一般高程控制測(cè)量通常采用三四等水準(zhǔn)測(cè)量的方法施測(cè)。所謂的高程控制測(cè)量是按照規(guī)定的精度施測(cè)隧道東口附近水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，作為高程引測(cè)進(jìn)洞的依據(jù)。布設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的高程控制網(wǎng)，首先要建立一個(gè)高程基準(zhǔn)面，所有的水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)定的高程都要以這個(gè)面為零點(diǎn)算起，換一種說(shuō)法就是以高程基準(zhǔn)面作為零高程面。對(duì)于高程控制測(cè)量來(lái)說(shuō)，主要用水準(zhǔn)測(cè)量方法來(lái)進(jìn)行國(guó)家水準(zhǔn)網(wǎng)的布測(cè)。高程測(cè)量一般采用水準(zhǔn)測(cè)量方法，在保證測(cè)量精度的前提下，也可采用全站儀三角高程測(cè)量和RTK測(cè)量方法。但對(duì)于那些特殊的橋梁、隧道、涵洞、交叉口等地點(diǎn)，就必須采用水準(zhǔn)測(cè)量方法并按照規(guī)定檢測(cè)其標(biāo)高，測(cè)量出來(lái)的檢測(cè)限差也要在設(shè)計(jì)規(guī)范要求內(nèi)。

首先要做到水準(zhǔn)點(diǎn)的加密。之后進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合測(cè)量，需要按照水準(zhǔn)測(cè)量操作規(guī)程來(lái)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量，也要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門來(lái)校核儀器，無(wú)論是設(shè)計(jì)方先前設(shè)立的水準(zhǔn)點(diǎn)還是后來(lái)加密的水準(zhǔn)點(diǎn)，都要進(jìn)行閉合測(cè)量和復(fù)核，并且要對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行詳細(xì)的記錄。然后在進(jìn)行精密的計(jì)算，同時(shí)在計(jì)算之前要檢查閉合差是否滿足設(shè)計(jì)的規(guī)范和要求，再根據(jù)設(shè)計(jì)單位所提供的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合來(lái)計(jì)算出結(jié)果，將原始的數(shù)據(jù)和自設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)的高程制作成一個(gè)完整的成果表格。

由于在道路工程路面施工期間，對(duì)于那些相對(duì)簡(jiǎn)單的水準(zhǔn)放樣的應(yīng)用也是十分頻繁的，因此會(huì)導(dǎo)致較大的錯(cuò)誤率。這就更加要求相關(guān)測(cè)量員需要擁有過(guò)硬的技術(shù)能力和對(duì)工作的責(zé)任心，也要避免粗心大意而導(dǎo)致的測(cè)量錯(cuò)誤，以免影響道路工程的質(zhì)量。

竣工測(cè)量主要包括各項(xiàng)工程竣工是主要點(diǎn)位的平面位置和高程，通過(guò)這些信息來(lái)判斷是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。竣工測(cè)量的內(nèi)容主要包括中線測(cè)量、橫斷面測(cè)量和高程測(cè)量等。在準(zhǔn)備工作和施工期間結(jié)束后，也就是整體的公路工程完全完工后，在與客戶在正式交工前作必要的竣工驗(yàn)收，同時(shí)施工業(yè)主和監(jiān)理人員要對(duì)整個(gè)工程全線的高程、寬度和平整度進(jìn)行抽樣檢查，在驗(yàn)收都合格后才可以正式的交工。所以，工程施工方在申請(qǐng)工程驗(yàn)收前要對(duì)工程所有的高程控制、平面控制進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證施工工程可以順利的竣工和驗(yàn)收。

測(cè)量培訓(xùn)需要掌握哪些知識(shí)點(diǎn)呢？包含測(cè)量?jī)x器、測(cè)量軟件、測(cè)量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過(guò)程中的應(yīng)用，以及軟件課程中計(jì)算土方和坐標(biāo)計(jì)算等等，您如果需要了解更多更的課程，請(qǐng)咨詢東英時(shí)代的陳老師哦！

主要培訓(xùn)：工程測(cè)量、測(cè)繪、造價(jià)、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測(cè)量有建筑測(cè)量、路橋測(cè)量、隧道測(cè)量、礦山測(cè)量、地形測(cè)繪、地籍測(cè)繪和房產(chǎn)測(cè)繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來(lái)學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實(shí)訓(xùn)課程

實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)中心：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校（學(xué)校面向全國(guó)招生，可住宿）

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