叉車的就業(yè)前景解析：叉車司機就業(yè)前景廣闊，非常適合農民工、下崗工人等群體就業(yè)。有學員表示，叉車司機工作很好找，所以他們學習的積極性很高。近年來，隨著國家對機械駕駛行業(yè)的要求規(guī)范的嚴格。對于叉車駕駛員的要求也越來越高。

各環(huán)節(jié)與生產物流各環(huán)節(jié)進行有效的連接。對于配送的物品種類繁多，體積無規(guī)律性且尺寸很難統(tǒng)一的大型連鎖超市，轉方向時感到轉向沉重。故障原因：液壓泵驅動皮帶打滑。液壓泵磨每項均采用50分制和失誤扣分的形式進行考試。3.路考分為“合格”或“不及格”兩種成績，由考評員按考試標準和考核對象的實際操作情況，直接確定“合格”或“不及格”現(xiàn)在在叉車司機是很好就業(yè)的，尤其是你自己會叉車，又要叉車證書的話，就業(yè)很多地方都是需要的，待遇也是很不錯的，不足的就是可能做事會辛苦一些，就以北京來說，一個叉車司機的資概是八千到一萬的樣子，西安叉車司機也會有六千多，發(fā)達地區(qū)，待遇也是會更高。從車型來看，倉儲叉車，尤其是Ⅲ類車大幅增長的原因主要是：(1)的倉儲叉車起步晚。

只有擁有國家認可的，才可以持證上崗。另外，隨著我國機械企業(yè)的正規(guī)化的發(fā)展，生產企業(yè)為了能夠滿足日益增長的生產的需求，企業(yè)對于叉車駕駛人才的要求也與日俱增。

如果裝卸、搬運環(huán)節(jié)出問題直接影響貨物的安危、關系物流的損失。如果裝卸、搬運環(huán)節(jié)能節(jié)省時間、提升效率那么可以直接提升貨運物流的速度，節(jié)省每次的貨運搬運、裝卸費用就意味著提升運價賺的更多。由此可見，低成本的貨運裝卸環(huán)節(jié)對于活躍貨運物流來說相當重要。從肩挑手扛到機械化叉車作業(yè)，俗話說工欲善其事必先利其器，從以前肩挑手扛的人力搬運到如今的機械化叉車作業(yè)，工具改進的速度也相當驚人，貨運裝卸搬運環(huán)節(jié)提升的效率不是一星半點，尤其在歐洲一些尾部隨車叉車已經普及，還有更牛叉的叉車隱身上線，放置在車身底盤下面的工具箱內隱藏在車身底部。清洗轉向器，查看轉向盤的自在轉動量。拆卸及清洗齒輪油泵，留意查看齒輪，殼體及軸承的磨損狀況拆卸多路閥。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

在報考叉車證的時候，需要提交相關的資料，比如的復印件，的正面反面復印件以及四張一寸的白底彩色照片，同時還要填寫報考申請表。叉車培訓又叫叉車考證：叉車駕駛證是屬于特種車輛駕駛證，要到全國市級質量監(jiān)督局叉車訓練基地報考辦理，報考辦理時，要攜帶原件及復印件，一寸照片兩張。叉車駕駛是特種作業(yè)，由生產監(jiān)督管理局核發(fā)《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》，叉車一般屬于工具車輛，只在單位的工作場地內使用。所以一般說來只需要崗位操作證或上崗證即可，但一般單位會要求駕駛叉車者有駕駛證。叉車證由質監(jiān)局審核頒發(fā)，質監(jiān)局統(tǒng)一樣式，在全國質監(jiān)局國網查詢，是特種作業(yè)操作人員必要的上崗證書，全國通用，網站查詢，異地可復審。前叉車證是由安監(jiān)局頒發(fā)的。

故障現(xiàn)象：車輛行駛中左右轉彎時阻力的輕重程度不同。

故障原因：1.分配閥的滑閥偏離中間位置,或雖在中間位置但與閥體臺肩的縫隙大小不一致。2.轉向橋或分配閥滑閥內臟污阻滯,使左、右移動阻力不一樣。3.可調式分配閥的調整螺母調整不當。4.轉向油管泄露或者接頭處密封圈破損。5.大而且硬的污染顆粒進入定轉子幅中間或者嚴重研傷、撥銷斷裂、熱沖擊而造成的轉向器原件損壞。