1、氣壓式全自動(dòng)升降柱:空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。
2、液壓式全自動(dòng)升降柱:液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動(dòng)力單元(驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓單元?jiǎng)恿卧?驅(qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。
3、 機(jī)電式全自動(dòng)升降:通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。半自動(dòng)式升降柱:上升過程通過柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。
4、提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。
5、可移動(dòng)式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。
6、固定柱:柱體直接與路面固定。
全自動(dòng)升降柱是用以監(jiān)管機(jī)動(dòng)車輛,因而機(jī)動(dòng)車檢測的做法更廣泛.全自動(dòng)升降柱具備極強(qiáng)的耐沖擊和碰撞工作能力,在使用中可以創(chuàng)造性保證護(hù)欄,或是準(zhǔn)許使用于一部分敏感地帶.根據(jù)有管理權(quán)限人傳出的指令可以全自動(dòng)的控制它的升降系統(tǒng),或是是根據(jù)時(shí)間設(shè)置來控制升降.全自動(dòng)升降柱有雙動(dòng)的液壓功效和一個(gè)液壓裝置可以自動(dòng)控制升降柱.全自動(dòng)升降系統(tǒng)地柱系統(tǒng)選用總體液壓系統(tǒng),即液壓驅(qū)動(dòng)器安裝在柱體內(nèi).升降柱又被稱為升降系統(tǒng)地柱,升降路樁,防沖撞路樁,全自動(dòng)液壓升降,隔離樁等.每個(gè)全自動(dòng)升降系統(tǒng)地柱設(shè)備都是一個(gè)獨(dú)立單元.全自動(dòng)升降柱單元和控制器之間距離無要求,并能保證多臺全自動(dòng)升降系統(tǒng)地柱同步運(yùn)行.
對升降柱設(shè)備進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)、定期檢查和維護(hù)是確保設(shè)備能夠處于穩(wěn)定工作效率的基礎(chǔ)。
在進(jìn)行升降柱設(shè)備維護(hù)的時(shí)候，我們需要注意以下幾個(gè)方面：
①電氣維護(hù)過程中應(yīng)及時(shí)將相關(guān)電源切斷，并且在顯著的位置上掛上維護(hù)、檢修等標(biāo)識；
②對開關(guān)、按鈕、指示燈、蜂鳴器等需要每個(gè)月進(jìn)行一次工作情況的檢查；
③每個(gè)接線端子、每個(gè)電氣元件上的螺絲也要按月進(jìn)行檢查，看其是否出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象；
④定期對升降柱設(shè)備表面、電氣控制系統(tǒng)以及液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行除塵保養(yǎng)操作；
⑤對于設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及機(jī)械固定機(jī)構(gòu)要進(jìn)行定期的螺絲緊固操作。升降柱又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的。
使用無線遙控器進(jìn)行升降柱的上升和下降操作時(shí)，在動(dòng)作沒有完成的時(shí)候可以使用停止鍵來實(shí)現(xiàn)設(shè)備動(dòng)作的停止。利用配電箱按鈕來控制柱體的升降時(shí)，在箱體的外表面上我們可以看到上升、下降、停止這三個(gè)按鈕。使用這些按鈕可以實(shí)現(xiàn)升降柱的上升和下降操作，在動(dòng)作沒有完成的時(shí)候也可以使用停止鍵來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的停止。利用外接按鈕盒控制柱體的升降時(shí)，使用上面的按鈕可以使設(shè)備進(jìn)行上升和下降，當(dāng)動(dòng)作沒有完成的時(shí)候可以使用停止鍵來停止設(shè)備的工作。
小型液壓升降柱采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓升降柱系統(tǒng)。
完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程，包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。
然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于維亮升降柱主體的內(nèi)部。
小型液壓升降柱屬于控制道路車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨(dú)使用，升降路障主要分為自動(dòng)升降式、半自動(dòng)升降式和固定式三種;
自動(dòng)升降式又分為液壓升降式和氣動(dòng)升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及性。
它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成，根據(jù)不同客戶的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶選擇，可以滿足各種客戶的功能要求。
將小型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元，相比使用中央液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)和機(jī)電驅(qū)動(dòng)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、無需鋪設(shè)地下液壓管路，安裝簡單，施工成本低。
2、由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè)，檢修時(shí)只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行，可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護(hù)和檢修。
小型液壓升降路障系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。
完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程，包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路障主體的內(nèi)部。
小型液壓升降柱的產(chǎn)品性能：
1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，承載負(fù)荷大，動(dòng)作平穩(wěn)，噪聲低。
2、采取PLC控制，系統(tǒng)運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠，便于集成。
3、路障機(jī)與道閘等其它設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，也可以與其他控制設(shè)備組合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
4、在停電的情況下或出現(xiàn)故障時(shí)，如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時(shí)，可以通過手動(dòng)操作將升起的柱子回落到與地水平位置，以讓車輛通行。
5、采用的低壓液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)性高，可靠穩(wěn)定。
6、遙控裝置：通過無線遙控的方式，可在控制器周圍30米左右范圍內(nèi)(根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定)，活動(dòng)遙控路障柱的升降。