常見(jiàn)的2h率10A·h的12V電池，指電池充足電，蓄電池用5A恒流連續(xù)放電，端電壓低到10.5V時(shí)的放電時(shí)間不得小于2h為合格。電池充放電檢測(cè)儀這里放電電流常用0.1C（即10h率）、0.05C（20h率）、0.5C（2h率）等表示，就是將安時(shí)數(shù)除以小時(shí)率，單位是安培A。標(biāo)稱12V電池的放電截止電壓為10.5V。容量必須標(biāo)注放電率的原因是同一塊電池不同的放電率得出的容量是不同的。

松下蓄電池可以為電路供電，還可以保證電路正常運(yùn)行。

松下蓄電池的密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的閥可防止外部空氣和塵 埃進(jìn)入電池內(nèi)部。

免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸 維護(hù)。 可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的閥裝置使電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加可靠。

恒壓限流充電主要是用來(lái)補(bǔ)救恒壓充電時(shí)充電電流過(guò)大的缺點(diǎn)（方法同恒壓充電），通過(guò)充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻（限流電阻）來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過(guò)大時(shí)，其限流電阻上的壓降也大，從而減少了充電電壓；當(dāng)充電電壓過(guò)小時(shí)，限流電阻上的壓降也很小，充電設(shè)備輸出的電壓損失也小，這樣就自動(dòng)調(diào)節(jié)了充電電流，使之不超過(guò)某個(gè)限度。該方法目前廣泛應(yīng)用于免維護(hù)電池的初充電和普通蓄電池的補(bǔ)充充電。

電氣設(shè)備和交通工具其實(shí)本身是不帶電的，它主要的燃料是油，但是蓄電池對(duì)機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)是必不可少的，因?yàn)橄虼鬅?、喇叭等都是要靠蓄電池提供電流才能工作的。但是蓄電池的電容?chǔ)存量是有限的，它更直接的作用是當(dāng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流供應(yīng)不上而為其提供電流。所以在機(jī)動(dòng)車?yán)锩?，蓄電池是和發(fā)電機(jī)連接在一起的，而且是并聯(lián)的方式，這就可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候提供強(qiáng)大的電流。