叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。

叉車(chē)駕駛員實(shí)操考試內(nèi)容分兩大項(xiàng)，樁考和路考。樁考是使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地，按規(guī)定的行駛線(xiàn)路(包括規(guī)定的屬具)行駛和操作，其目的是考核學(xué)員對(duì)車(chē)輛的操控能力。路考是按照特定的行駛路徑進(jìn)行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運(yùn)用所學(xué)實(shí)操技術(shù)，掌握交通常識(shí)及對(duì)路面的適應(yīng)能力和對(duì)的應(yīng)變處理能力。其中樁考又分成場(chǎng)內(nèi)“8”字行駛考核和叉載“工”字行駛考核兩項(xiàng)，每項(xiàng)均采用50分制和失誤扣分的形式進(jìn)行考試。路考分為“合格”或“不及格”兩種成績(jī)，由考評(píng)員按考試標(biāo)準(zhǔn)和考核對(duì)象的實(shí)際操作情況，直接確定“合格”或“不及格”(暫不執(zhí)行)。叉車(chē)駕駛是特種作業(yè)，由生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)，叉車(chē)一般屬于工具車(chē)輛，只在單位的工作場(chǎng)地內(nèi)使用。所以一般說(shuō)來(lái)只需要崗位操作證或上崗證即可，但一般單位會(huì)要求駕駛叉車(chē)者有駕駛證。

電動(dòng)叉車(chē)日常維護(hù)

1、電動(dòng)叉車(chē)蓄電池經(jīng)常補(bǔ)充蒸餾水(純水)。

2、長(zhǎng)期不使用電動(dòng)叉車(chē)時(shí)，應(yīng)該將電池充滿(mǎn)電后放置。以1-2個(gè)月左右的頻率充電。

3、多組工作時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)叉車(chē)需要帶備用電池(連續(xù)工作時(shí)電池消耗快，電池消耗也大)。

4、電動(dòng)叉車(chē)給電池充電時(shí)，使充電電路和斬波器完全脫離。這是因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)的充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓還會(huì)損傷斬波器。

5、請(qǐng)勿將電池放置在旁邊。為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)殡姵貎?nèi)部一般是22-28%的稀硫酸。加電池時(shí)，電解液可以淹沒(méi)極板。而且，還有空間。如果把電池放在一邊，一些電極板會(huì)暴露在空氣中。這對(duì)電池極板非常不利。此外，一般電池的觀察孔和電池的上部有排氣口，與外部相連，因此將電池放置在旁邊時(shí)電解液容易流出。

6、選擇智能型分級(jí)充電器，防止過(guò)充電引起脫水。

7、電動(dòng)叉車(chē)選擇好的電動(dòng)輪轂系統(tǒng)，減少工作電流。

8、電動(dòng)叉車(chē)認(rèn)真充電，或者保持合理的充電頻率，能夠有計(jì)劃地充電。就像一充或兩天一充一樣。

9、電動(dòng)叉車(chē)防止停電保管。停電保管對(duì)電池有害。

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