挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘機(jī)較為普遍的一各種故障現(xiàn)象，亦是分析處理較為復(fù)雜的一咱軟故障。小松PC200/400型挖掘機(jī)正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應(yīng)在60oC以下，（油泵的溫度較之高5-10oC），如果超出較多，則稱之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。其故障特征為：挖掘機(jī)冷車工作是，各種動(dòng)作較正常，當(dāng)機(jī)械工作約一小時(shí)后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)力及動(dòng)作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象如不能及時(shí)處理，就會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：

（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居惡性循環(huán)；

（2）加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無(wú)法工作；

（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；

（4）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報(bào)廢。

答：學(xué)裝載機(jī)（鏟車）司機(jī)和學(xué)叉車司機(jī)各有利弊，差不了多少。學(xué)叉車相對(duì)來(lái)說(shuō)系數(shù)更高，要求更好，相對(duì)來(lái)說(shuō)文化程度高些發(fā)展前景較好。而學(xué)鏟車文化程度高低無(wú)所謂，能吃苦，能賺錢。

學(xué)叉車司機(jī)一般是在廠內(nèi)，環(huán)境相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，上班一般8個(gè)小時(shí)的工廠作業(yè)制度，按時(shí)吃飯，按時(shí)下班，按時(shí)休周末，社保都會(huì)買，所以叉車司機(jī)的工作還是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較舒適的。但叉車司機(jī)的工資一般在3000到6000之間，工資不會(huì)很高，老了有養(yǎng)老保險(xiǎn)，病了有醫(yī)保，平平淡淡的一輩子過(guò)普通人的生活也是很不多的。

一：裝載機(jī)需注意以下事項(xiàng)：

1）司機(jī)應(yīng)熟知裝載機(jī)的基本性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。

2）作業(yè)期間，除了駕駛室，其他地方嚴(yán)禁乘人（教練授課時(shí)候除外）。

3）裝車時(shí)必須將鏟斗提升高于車箱檔板的高度，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。

4）下坡時(shí)降低油門可自動(dòng)減速，禁止車輛長(zhǎng)期在陡坡上作業(yè)（坡上作業(yè)讓車身和地面保持水平）。

5）裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。

6）裝載機(jī)工作時(shí)，正前方不許站人，行車過(guò)程中，鏟斗不許載人。

7）嚴(yán)禁裝載機(jī)在正規(guī)路面上長(zhǎng)期行駛。

8）嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。

9）操作人員離開駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷電源。

學(xué)習(xí)挖掘機(jī)上下板車、拆房等特技表演

挖掘機(jī)上下板車以及特技表演就像拿筷子吃飯的高級(jí)表演一樣，是挖掘機(jī)技術(shù)的一個(gè)高級(jí)應(yīng)用。需掌握挖掘機(jī)上下板車注意事項(xiàng)，要能熟練操作挖掘機(jī)情況下才可實(shí)現(xiàn)。操作的時(shí)候慢、穩(wěn)是主要的，不能有失誤。例如拿一個(gè)兩米長(zhǎng)的筷子你還能正常吃飯嗎？回答：只要你會(huì)用筷子，兩米長(zhǎng)只是時(shí)間問(wèn)題，先用20里面的、40厘米的、80厘米的...我想應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。挖掘機(jī)更是如此了呀。提示：可以先做一些類似上下板車的操作，上低一點(diǎn)的平臺(tái)，高一點(diǎn)的平臺(tái)，反復(fù)練習(xí)就OK了。