起動時，壓力立即達到上限：試運行時，螺桿空壓機起動時，壓力表顯示壓力立即達到上限，說明壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣無法排出。一次檢查發(fā)現(xiàn)壓力閥被卡住，可能是因為溫度低，壓力閥被凍結。

時間繼電器損壞的故障：在空壓機壓力達到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮起，壓力表顯示壓力值開始下降，但壓縮機馬達仍處于打開狀態(tài)，排氣閥已經(jīng)啟動。在氣壓下降到0.5兆帕的下限時，就會重新出現(xiàn)氣體。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環(huán)，不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。

油過濾器堵塞。解決：檢驗是否潤滑油中雜質太多或換空氣過濾器；檢查系統(tǒng)中的灰塵，腐蝕性物資，漆膜和油泥。

空氣過濾器堵塞頻繁。解決：檢查空氣過濾器是否與環(huán)境狀況不相適應；進氣閥未按氣量需求打開或關閉。

螺桿空壓機在故障發(fā)生前，通常都存在一些細微的變化。這就要求我們管理人員要做到勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時處理。

其余潤滑油分別噴入軸承室和增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油氣分離桶中，經(jīng)過離心分離絕大多數(shù)的潤滑油被分離出來，還有少量?的潤滑油經(jīng)過濾芯進行二次分離，被二次分離出來的潤滑油經(jīng)過回油管返回到空壓機的吸氣口等低壓端。