采用強(qiáng)化訓(xùn)練模式,以實操為主,結(jié)合社會上工商企業(yè),實

際生產(chǎn)進(jìn)行訓(xùn)練,再傅從理論相結(jié)合進(jìn)行教學(xué),中級穿插職業(yè)素

質(zhì)教育,使學(xué)員能夠德才兼?zhèn)涞靡詫W(xué)以致用!

我校通過理論強(qiáng)化學(xué)習(xí)以及上車操作練習(xí),使學(xué)員真正成為

企業(yè)可直接頂崗的技能人才自07年開班以來,共培訓(xùn)合格員

自07年開班以來,共培訓(xùn)合格員，3848人就業(yè)率達(dá)到99％

叉車培訓(xùn)低速擋換入高速擋是憑發(fā)動機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速的變化和叉車動力的大小掌握換擋機(jī)會的。如踩下油門踏板或加速踏板時，發(fā)動機(jī)動力過大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一直上升時，說明可以換入高一級擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門踏板或加速踏板時，叉車的速度仍然上升，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高，無動力不足的感覺，說明就是合適的換擋時機(jī)。如果換入高一級擋位后，踏下加速器踏板時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，說明加擋時機(jī)過早。

重慶叉車培訓(xùn)駕駛手冊檔位流程操作

重慶叉車培訓(xùn)駕駛叉車一般2-3檔，一檔為低檔，二三檔為。低檔的特點是行駛速度慢，使驅(qū)動輪獲得更高的速度，增加牽引力。所以適合起步、上坡、通過困難路段、急轉(zhuǎn)彎、接貨、卸貨。但低檔轉(zhuǎn)速慢，發(fā)動機(jī)溫度容易升高，油耗大，行車距離不宜過長。高速檔具有行駛速度快、牽引力小、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低、油耗低的優(yōu)點，適用于路況較好、長距離行駛。從低檔換到的過程叫升檔，從換到低檔的過程叫降檔。這是兩種不同的操作程序，操作方法也不同。

鏟車向下移動。叉車遇到阻力大的路段或上坡時，車速下降緩慢，發(fā)動機(jī)功率不足，高速檔無法繼續(xù)行駛。在接近貨堆和進(jìn)入倉庫之前，應(yīng)降低車速，從高速檔換到低速檔。降檔時，首先抬起油門踏板或加速踏板，然后快速踩下離合器踏板，將換檔桿移至空檔位置。然后抬起離合器踏板，快速踩下油門踏板或加速踏板，然后快速踩下離合器踏板，將變速桿換到較低檔位。然后松開離合器踏板，踩下油門踏板，保持叉車運行。

叉車零配件的易損件零配件有：充電電池電源插頭、充電電池單個、充電電池蓋、叉車剎車電源開關(guān)、叉車儀表盤總程、叉車擋位電源開關(guān)、叉車駕駛電動機(jī)總程、叉車液壓機(jī)電動機(jī)總程、叉車轉(zhuǎn)為電動機(jī)總程、叉車連接頭、叉車開關(guān)電源電纜、叉車數(shù)據(jù)信號電源插頭、叉車溫控開關(guān)、叉車交流接觸器總程、叉車IGBT控制模塊、叉車IGBT控制器、叉車FET控制模塊、叉車電容器、叉車二極管、叉車轉(zhuǎn)為溫控開關(guān)、叉車轉(zhuǎn)為交流接觸器、叉車保險管、叉車斷路器、叉車網(wǎng)絡(luò)加速器、叉車加速踏板、叉車剎車踏板電源開關(guān)、叉車剎車踏板電燈泡、叉車倒車燈泡、叉車小燈電燈泡、叉車車燈電燈泡、叉車方向燈電燈泡、叉車大燈總成、叉車方向燈總程、叉車后后尾燈總程等。