智慧交通的前身是智能交通（Intelligent Transport System,簡(jiǎn)稱ITS），ITS是20世紀(jì)90年代初美國(guó)提出的理念。

到了2009年，IBM提出了智慧交通的理念，智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等高新IT技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。大量使用了數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智慧交通的系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性。

從智能交通到智慧交通。

上世紀(jì)末，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展，城市化水平越來(lái)越高，機(jī)動(dòng)車保有量迅速增加。交通擁擠、交通事故救援、交通管理、環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題已經(jīng)成為世界各國(guó)面臨的共同難題。無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家，還是發(fā)展中國(guó)家，都毫無(wú)例外地承受著這些問(wèn)題的困擾。在此大背景下，誕生了實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，即智能交通系統(tǒng)。

物聯(lián)網(wǎng)智慧城市、智慧交通、智慧農(nóng)業(yè)展廳，智慧城市沙盤，智慧農(nóng)業(yè)沙盤，智慧交通沙盤，智慧城市主要包含：智慧校園、智慧醫(yī)療、智慧社區(qū)、智慧市政等

交通展示是沙盤模型及規(guī)劃沙盤模型中的重要組成部分，傳統(tǒng)沙盤模型交通采用靜態(tài)展示技術(shù)，靜態(tài)展示信息不夠、展示不到位、展示效果不直觀等問(wèn)題。智慧交通系統(tǒng)應(yīng)用于沙盤模型中流動(dòng)車輛，條條道路清清楚楚的展示了運(yùn)行中交通樞紐。 智慧交通系統(tǒng)是指沙盤模型中所有的交通工具均采用智慧動(dòng)態(tài)展示。汽車能有序的在馬路上行駛，不僅能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、識(shí)別車距、自動(dòng)停車，還可自動(dòng)充電;輕軌地鐵能沿著軌道平穩(wěn)的運(yùn)行，游艇也可在水上動(dòng)態(tài)行駛等。 智慧交通系統(tǒng)是充分利用智慧技術(shù)高度還原立體化的交通網(wǎng)絡(luò)，讓參觀者更直觀了解城市交通信息。能清晰顯示城市交通道路、地鐵軌道、交叉口、立交橋、交通信號(hào)燈等交通基礎(chǔ)道路和設(shè)施，能有效展示便捷交通，凸顯區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在沙盤中起的作用是靜態(tài)沙盤所不能對(duì)比的。智慧動(dòng)態(tài)化是現(xiàn)在沙盤模型制作技術(shù)的主要發(fā)展趨勢(shì)，涉及機(jī)械工程學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、模式識(shí)別傳感器元件、計(jì)算機(jī)等各方面的成果，在制作方面對(duì)技術(shù)和設(shè)備要求很高