以專業(yè)創(chuàng)新為發(fā)展方向，致力于中國沙盤模型行業(yè)的探索和發(fā)展，在智能交通沙盤、智慧城市物聯(lián)網(wǎng)沙盤智能物聯(lián)網(wǎng)沙盤等前沿領(lǐng)域做出了突出成績，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，成為中國模型行業(yè)中創(chuàng)立早規(guī)模大、特點突出、影響力強的專業(yè)沙盤模型設(shè)計制作公司。

??智能物聯(lián)網(wǎng)沙盤哪家好？公司擁有一支團結(jié)、進取、尚德、盡責(zé)的團隊，包括專業(yè)設(shè)計師、工藝美術(shù)師、建筑工程師、機械工程師軟件工程師等技術(shù)人員。始終堅持以創(chuàng)新引領(lǐng)公司發(fā)展，將智能化、數(shù)字化、自動化等高科技先進技術(shù)成功運用到沙盤制作中，取得了的成績，也深受廣大客戶的喜愛，引領(lǐng)了高科技沙盤前進的航向。

隨著時代的發(fā)展和科技的進步，人們的思想理念和欣賞水平也隨之大大提高，沙盤也向著功能多樣化，智能化，藝術(shù)化，人性化的方向發(fā)展。電子沙盤指通過計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模擬企業(yè)運營的軟件。電子沙盤分為三維數(shù)字沙盤、聲光電沙盤和多媒體控制沙盤。電子沙盤可以融合更多的設(shè)計和新鮮元素，可以滿足更多客戶的個性化需求，并且更新速度更快，電子沙盤一般具有以下特點。電子沙盤特點：

一、展示內(nèi)容廣。電子沙盤以簡單明了，一目了然的手法可以充分體現(xiàn)展示內(nèi)容的特點。

二、設(shè)計手法精湛。整個展示過程不落俗套，既有傳統(tǒng)展板上的創(chuàng)新，又有基于充分體現(xiàn)現(xiàn)代高新科技成就上的互動；既有場面宏大的國內(nèi)的大模型，又有制作精巧，豎向布局的數(shù)十個小模型。

三、展示手段先進。大量運用高科技展示手法，集聲、光、電、互動項目、三維動畫、影視等現(xiàn)代效果之大成，結(jié)合趣味性、互動性與知識性，寓展于樂，實現(xiàn)了與觀眾的“互動革命”。

四、科技含量。電子沙盤設(shè)有中央控制系統(tǒng)，包括總體控制、廳內(nèi)照明、燈飾、計算機、電視機、操作臺以及空調(diào)等強弱電系統(tǒng)按照預(yù)先編制的運行程序自動運行，從而開啟電源到并閉電源，都不要人為控制，自動運行。

電子沙盤融合非常多的設(shè)計和新鮮的元素，給人非常震撼的感覺，更為重要的一點是電子沙盤可以進行更新，而不是需要全部替換，一旦項目的某個部分發(fā)生了改變，可以對其進行更新，不需要破壞整體的結(jié)構(gòu)性。

另外，電子沙盤還有非常多的優(yōu)勢，例如展示的內(nèi)容廣，，可以直觀的展示需要表現(xiàn)的所有內(nèi)容；設(shè)計手法精湛，高科技下的電子沙盤，將整個過程中加入了很多現(xiàn)代化的元素；展示手法先進，采用高科技手段，將聲音、光線、活動項目，三維動畫等等元素都融合進來，給參觀者一個非常美的視覺體驗

數(shù)字智能沙盤模型的展示內(nèi)容是一門相當(dāng)綜合的學(xué)問，它涉及機械工程學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、模式識別傳感器元件、計算機軟件、計算機硬件、造型藝術(shù)等各方面的成果向我們介紹到：

數(shù)字智能沙盤模型盡管還沒有完全走進我們的生活視野，但由于近年來，沙盤模型制作的發(fā)展勢頭盡顯疲憊，盡管沙盤的內(nèi)容表現(xiàn)已經(jīng)非常細膩，而且燈光效果也非常抓人，但還是不能和科技給我我們帶來的變化相比。沙盤模型公司的未來方向，不僅要講究功能的完備、形式上與真實感的統(tǒng)一，更要求沙盤模型改變傳統(tǒng)靜態(tài)的展示形式。以房地產(chǎn)銷售模型為例，十年前僅用圖紙貼在墻上說明即，可不用模型售樓;六年前只要用一般模型能夠清晰表達空間關(guān)系即可，一年前則要求用的帶燈光的模型;近年來開始研究用多媒體計算機控制的聲、光、電一體模型，即解說講到哪里，電影畫面演示到哪里。而且還采用遙控靜音雙語解說系統(tǒng)，同時模型以外的環(huán)境氛圍燈也全部采用電腦控制，根據(jù)情節(jié)的需要調(diào)節(jié)氣氛。

智能交通的發(fā)展跟物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是離不開的，只有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念的不斷發(fā)展，智能交通系統(tǒng)才能越來越完善。智能交通是交通的物聯(lián)化體現(xiàn)。 ??21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，人們將要采用的智能交通系統(tǒng)，是一種先進的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至狀態(tài)，借助于這個系統(tǒng)，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。

??智能交通：智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。

??智能交通系統(tǒng)具有以下兩個特點：一是著眼于交通信息的廣泛應(yīng)用與服務(wù)，二是著眼于提高既有交通設(shè)施的運行效率。

??與一般技術(shù)系統(tǒng)相比，智能交通系統(tǒng)建設(shè)過程中的整體性要求更加嚴格。這種整體性體現(xiàn)在：

??(1)跨行業(yè)特點。智能交通系統(tǒng)建設(shè)涉及眾多行業(yè)領(lǐng)域，是社會廣泛參與的復(fù)雜巨型系統(tǒng)工程，從而造成復(fù)雜的行業(yè)間協(xié)調(diào)問題。

??(2)技術(shù)領(lǐng)域特點。智能交通系統(tǒng)綜合了交通工程、信息工程、控制工程、通信技術(shù)、計算機技術(shù)等眾多科學(xué)領(lǐng)域的成果，需要眾多領(lǐng)域的技術(shù)人員共同協(xié)作。

??(3)政府、企業(yè)、科研單位及高等院校共同參與，恰當(dāng)?shù)慕巧ㄎ缓腿蝿?wù)分擔(dān)是系統(tǒng)有效展開的重要前提條件。

??(4)智能交通系統(tǒng)將主要由移動通信、寬帶網(wǎng)、RFID、傳感器、云計算等新一代信息技術(shù)作支撐，更符合人的應(yīng)用需求，可信任程度提高并變得“無處不在”