智能智慧模型 隨著技術的發(fā)展，物聯(lián)網、大數據、云計算、機器學習、人工智能等高新技術融于交通領域，使智慧交通沙盤模型真正的實現(xiàn)“智慧”成為可能。據此提出以下幾點智慧交通沙盤模型未來研究的重點方向：1.車聯(lián)網技術(智慧交通沙盤模型) 車聯(lián)網在車、路、行人、互聯(lián)網交互過程中，實現(xiàn)車輛與公眾網絡的動態(tài)移動通信，是物聯(lián)網技術在交通系統(tǒng)領域的典型應用，是未來智慧交通沙盤模型發(fā)展的措施之一。 車聯(lián)網是使用無線通訊、傳感器探測等技術收集車輛、道路、環(huán)境等信息，通過車-車(V2V)、車-路(V2R)、車-人(V2P)等信息交互和共享，使車和基礎設施之間智能協(xié)同與配合，從而實現(xiàn)智能交通管理控制、車輛智能化控制和智能動態(tài)信息服務的一體化網絡。 車聯(lián)網的應用主要包括：通過碰撞預警、電子路牌、紅綠燈警告、網上車輛診斷、道路濕滑檢測為司機提供即時警告，提高駕駛的性，為民眾的人身多添一重保障;通過城市交通管理、交通擁塞檢測、路徑規(guī)劃、公路收費、公共交通管理，提高道路的通行效率，為緩解交通擁堵服務。
軌道交通模型在設計上 要盡量避免出現(xiàn)Ｓ形彎道，因為稍微長一點的機車和車廂在通過Ｓ形彎道時很容易被別出軌。如果設計了坡道，必須要控制坡度，坡度選用鋅合金的，否則將來由于軌道氧化造成接觸不良會給你帶來很大的煩惱。另外對于國內車迷而言，百萬城的軌道和道岔還是一個很不錯的選擇，軌道可以直接使用，道岔只需在安裝前對軌尖部進行仔細打磨和修整，就可以避免絕大部分的出軌事故。彎道的小半徑，選擇時既要考慮沙盤的面積尺寸，還要兼顧到在軌道上行駛的機車和車廂的長度，不要做好后，稍微長一點的機車、車廂都不能順利通過。
智能交通沙盤模型具有立體感強、形象直觀、制作簡便、經濟實用等特點。主要提供給交通部門研究道路交通方案、道路交通分析、及道路交通演練使用。有助于緩解交通壓力，給交通部門對該地區(qū)交通做出分析，緩解。
城市交通規(guī)劃模型指期望未來城市交通所達到的要求。在經濟發(fā)展、人口演變、實現(xiàn)年份等方面都與城市經濟社會發(fā)展規(guī)劃和城市總體規(guī)劃相匹配。通常是概略的若干項定性闡述，寫在城市交通規(guī)劃的開頭;包括定量指標在內的詳細內容則列入交通規(guī)劃評價中的目標設計模型。
交通規(guī)劃原則
1)依據國家有關道路交通和城市規(guī)劃的技術規(guī)范，以及參考現(xiàn)行地方標準。
2)道路網絡布局應與城市規(guī)劃、自然環(huán)境緊密結合，在滿足城市規(guī)劃對道路系統(tǒng)網絡結構要求和交通系統(tǒng)功能需要的同時，做到與自然環(huán)境的有機融合。
3)道路系統(tǒng)應體現(xiàn)功能分級，各等級道路之間應有合理的比例和密度，有較好的銜接。
4)主骨架道路網絡是道路系統(tǒng)的核心骨架，由高速路、快速路、交通性主干道構成，應分布于重要的機動車交通走廊上，具有較高的技術標準和道路容量。道路宜布置在城市中心的外圍，結合天然屏障或生態(tài)隔離帶，盡量減少對城市用地的隔斷，避免與軌道線網重合。對外具有開放性，與公路網有較好的交通銜接。
5)基礎性道路網絡是道路系統(tǒng)基本支撐，由一般主干道、次干道、支路構成，應結合土地利用、自然環(huán)境等因素合理布設，應充分兼顧公交車與其它機動車的使用，與周邊用地緊密配合。
6)道路相交應根據交通需求分析結果設置不同形式的交叉口，立交形式按互通與非互通，分區(qū)域采用相應的技術標準性進行用地控制，對已建和在建及已定方案的立交，可采用設計方案，對未建的立交按標準控制，待立交規(guī)劃方案確定后再更新。重要節(jié)點根據交通組織需要進行方案規(guī)劃。平交路口應視交叉口間距和區(qū)域分布，按相應技術標準進行控制。
7)充分考慮對現(xiàn)有道路的利用。
交通展示是沙盤模型及規(guī)劃沙盤模型中的重要組成部分，傳統(tǒng)沙盤模型交通采用靜態(tài)展示技術，靜態(tài)展示信息不夠、展示不到位、展示效果不直觀等問題。智慧交通系統(tǒng)應用于沙盤模型中流動車輛，條條道路清清楚楚的展示了運行中交通樞紐。
智慧交通系統(tǒng)是指沙盤模型中所有的交通工具均采用智慧動態(tài)展示。汽車能有序的在馬路上行駛，不僅能自動識別紅綠燈、識別車距、自動停車，還可自動充電;輕軌地鐵能沿著軌道平穩(wěn)的運行，游艇也可在水上動態(tài)行駛等。
智慧交通系統(tǒng)是充分利用智慧技術高度還原立體化的交通網絡，讓參觀者更直觀了解城市交通信息。能清晰顯示城市交通道路、地鐵軌道、
交叉口、立交橋、交通信號燈等交通基礎道路和設施，能有效展示便捷交通，凸顯區(qū)位優(yōu)勢，在沙盤中起的作用是靜態(tài)沙盤所不能對比的。智慧動態(tài)化是現(xiàn)在沙盤模型制作技術的主要發(fā)展趨勢，涉及機械工程學、結構力學、模式識別傳感器元件、計算機等各方面的成果，在制作方面對技術和設備要求很高