高速公路護(hù)欄板的主要作用如下:
1、高速公路護(hù)欄板阻攔功能: 交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一*的高度,一*的密度(指豎欄),還要有一*的強(qiáng)度。
2、 高速公路護(hù)欄板分隔功能: 交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛,提高了道路交通的安*性,改*了交通秩序。
3、警示功能: 通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等,從而達(dá)到預(yù)*交通事故的發(fā)生。
4、美觀功能: 通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離,更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車(chē)流明示與傳遞城市交通信息,建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序,使城市交通達(dá)到安*、快捷、有序、暢通、方便的效果。
我國(guó)目前護(hù)欄板很多都采用的鋅鋼護(hù)欄,廣泛應(yīng)用公路、高速公路護(hù)欄。鍍鋅護(hù)欄板占表面處理鋼材總數(shù)的69%。因鍍鋅板耐蝕性良好又起裝飾作用,而且與其它鍍層板相比成本較低,所以在建筑業(yè),得到廣泛應(yīng)用。
高速公路護(hù)欄板安裝工程一般選擇鍍鋅護(hù)欄板以及顏色為6029或5015的噴塑護(hù)欄板,使護(hù)欄板更加的美觀。這種鍍鋅護(hù)欄板設(shè)計(jì)復(fù)雜,工藝先進(jìn),外表美觀大方,可以很好的滿(mǎn)足客戶(hù)的需要。
設(shè)置護(hù)欄不是為了減少一般輕微事故的發(fā)生。護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過(guò)護(hù)欄板和車(chē)輛的彈塑性變形、摩擦、車(chē)體變位來(lái)吸收車(chē)輛沖擊動(dòng)量,以達(dá)到保護(hù)乘員安*的目的。護(hù)欄與其他安*設(shè)施的顯著區(qū)別是以護(hù)欄板和車(chē)輛的自身破壞(變形)來(lái)防止更嚴(yán)至的傷害發(fā)生。設(shè)置護(hù)欄板避免車(chē)輛與其他危險(xiǎn)物碰撞時(shí),也應(yīng)把護(hù)欄當(dāng)成危險(xiǎn)物看待。也就是說(shuō),如果一車(chē)輛以一*的碰撞條件撞擊某一危險(xiǎn)物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車(chē)輛撞擊護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小,那么就不能用護(hù)攔保護(hù)該危險(xiǎn)物。例如,在某一平緩、低繭方的路段,車(chē)輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車(chē)輛碰撞護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小,即使在此路段發(fā)生過(guò)許許多多的車(chē)輛越出事故,也不能采用護(hù)欄保護(hù)該路段,而應(yīng)采取其他安*措施,如道路幾何線(xiàn)形的改*、設(shè)置視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施、設(shè)置限速標(biāo)志及提高路面抗滑能力等。
護(hù)欄板的作用
總的來(lái)說(shuō),波形護(hù)欄板的作用就是要保證車(chē)內(nèi)乘員、車(chē)外行人與重要建筑物的安*,具體來(lái)說(shuō)就是:
(1)絆阻車(chē)輛,阻止車(chē)輛越出路外(包括沖斷護(hù)欄板和從護(hù)欄板上方越出、車(chē)輛從護(hù)欄板下鉆出等情況),以保護(hù)路外行人及重要建筑物的安*,至少要避免重大傷害的發(fā)生,確保與其相交道路、***的安*,阻止失控車(chē)輛穿越*分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道
(2)能使車(chē)輛恢復(fù)到正常行駛方向。車(chē)輛碰撞護(hù)欄板的運(yùn)動(dòng)執(zhí)跡應(yīng)具有圓滑過(guò)渡的特性,以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車(chē)輛正常行駛的地方,不致引發(fā)二次事故。
(3)一旦失控車(chē)輛與護(hù)欄板發(fā)生碰撞,對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的損傷要zui小化,護(hù)欄應(yīng)具有良好的吸能特性。
(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線(xiàn),使之能清晰地看到道路的輪廓及前進(jìn)方向的線(xiàn)形,增加行車(chē)的安*性,并提高公路整體的美學(xué)效應(yīng)。