色彩功能設計：其實，道路護欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設計與配置有關方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點。

護欄網(wǎng)十分的美觀實用。護欄網(wǎng)適于高度不大的情況，護欄網(wǎng)可以進行長距離隔離。護欄網(wǎng)一般情況下都使用了橫向卷圈環(huán)狀加強筋，護欄網(wǎng)在整體成本增加不多的同時，使護欄網(wǎng)網(wǎng)面強度提高了很多，護欄網(wǎng)的美感顯著增加，護欄網(wǎng)是目前國內(nèi)外*受歡迎的道路隔離網(wǎng)的一種類型。

斜坡防護網(wǎng)鋼絲繩的完整程度不能作為計算單位?？梢允褂脙蓚€或更多個網(wǎng)來進行拼接。斜坡防護網(wǎng)的產(chǎn)品對鋼絲繩材料的要求有嚴格的技術要求，而不是全鋼。繩防護網(wǎng)材料可以滿足使用要求。只有技術合格的鋼絲繩材料才能使護坡網(wǎng)具有高品質和優(yōu)良的效果。

被動環(huán)保護網(wǎng)絡與傳統(tǒng)支撐結構之間的首要差異在于，該體系具有滿足的靈活性和強度，能夠吸收和渙散下落的巖石的動能。傳統(tǒng)的支撐結構與傳統(tǒng)的塊狀結構之間的首要差異在于，體系的柔韌性和效果力足以吸收和渙散預期的沖擊動能，以預測下落的巖石，這從概念上改變了體系的傳統(tǒng)剛性。