頂進(jìn)中應(yīng)安排日夜連續(xù)施工，不宜隨意停頂。

管節(jié)在起吊、運輸過程中，應(yīng)輕起輕落，端部接口嚴(yán)禁碰撞，堆放場地應(yīng)平整。堆放層數(shù)：Φ及以下，不超過3層。Φ～Φ，不超過2層。Φ以上及單層，底層管節(jié)必須用墊塊塞穩(wěn)。堆放在路邊應(yīng)設(shè)標(biāo)志。

當(dāng)界面安裝在頂部時，使用入口框架。鋼絲繩找正時，系好固定管，將后橫梁設(shè)置在要拉入管套的位置，將鋼絲繩與倒鏈連接、緊固、找正，兩側(cè)同步拉倒鏈，帶橡膠圈的套筒撞擊套筒后拉入套筒。務(wù)必隨時糾正橡膠圈的位置和狀況。

重慶頂管施工方案、頂管施工特點、頂管施工主要設(shè)備及其效果？這里簡要討論這些問題。頂管施工是繼盾構(gòu)施工后發(fā)展起來的一種地下管線施工方法。無需開挖表層，可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑物、地下構(gòu)筑物及各種地下管線。

頂升計算頂升計算首先，它包括準(zhǔn)確計算頂升推力，選擇相應(yīng)的油缸類型，并根據(jù)計算結(jié)果確定繼電器之間的分散度；第二個是工作良好的設(shè)計。根據(jù)計算出的頂力，提出了工作井的加固方案。

通過對頂管施工在建筑物根部下進(jìn)行的基礎(chǔ)勘察，有必要弄清在施工路線上遇到的基礎(chǔ)類型。對于一些基礎(chǔ)頂管，頂管前可采用托換和加固方法。