、藥品空運(yùn)包裝：
液體物品：
1、為了防止因氣壓變化而引起的漏泄，需將容器盡可能地限制為玻璃容器，避免使用軟包裝（塑料容器也應(yīng)避免）
·2、容器內(nèi)部必須留有5-10%的空間，封蓋必須嚴(yán)密，防止溢漏。
3、如用玻璃容器盛裝，各容器容量不得超過(guò)500毫升，單件貨物毛重不超過(guò)255公斤。4、對(duì)每個(gè)容器應(yīng)首先裝入雙層塑料袋，箱內(nèi)應(yīng)使用膠合板等硬質(zhì)襯墊，內(nèi)側(cè)鋪吸附材料。
·5、使用泡沫填充物將箱體填滿后封箱，防止各容器互相接觸和晃動(dòng)。
6、將內(nèi)包裝再裝入各邊有5厘斗左右空隙的大箱子，并用泡沫填充物把空隙填滿后封箱，不使用硬質(zhì)墊襯的情況下需使用更為堅(jiān)固的木箱。
·7、在外包裝箱各側(cè)面醒目處粘貼易碎標(biāo)貼等。
我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)的時(shí)候通常需要運(yùn)輸行李，因?yàn)楫?dāng)我們?nèi)コ霾畹臅r(shí)候，往往需要帶一些一定要帶的物件，比如說(shuō)自己的衣物什么的。但是通常自己的行李一般是放在另一個(gè)飛機(jī)進(jìn)行托運(yùn)的，所以你到達(dá)了之后可能行李還沒(méi)有到達(dá)，那么如果需要運(yùn)輸大量的易碎的物品，需要非常小心的運(yùn)輸，當(dāng)然就需要用飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸了，像一些農(nóng)產(chǎn)品，比較貴重的物品長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑挾际切枰蔑w機(jī)來(lái)運(yùn)輸?shù)?。那么空運(yùn)的時(shí)候我們需要做什么呢，那就需要去聯(lián)系機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站了，一般的武漢天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部具有哪些功能？
機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站一般是和快遞公司聯(lián)系非常的緊密的，因?yàn)榱鞒瘫容^的復(fù)雜，所以需要仔細(xì)的管理和核對(duì)。機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站通常是根據(jù)IATA的標(biāo)準(zhǔn)地面處理協(xié)議的，主要是提供以下的幾種服務(wù)的，貨物以及郵件的處理，包括了貨物的檢查，比如說(shuō)有貴重物品的分類(lèi)，危險(xiǎn)物品，活的動(dòng)物等等都是特種貨物來(lái)處理的。
然后我們還要了解的就是空運(yùn)要比陸運(yùn)要更加的方便和快捷。如果說(shuō)同一個(gè)地點(diǎn)，空運(yùn)運(yùn)輸需要的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于陸運(yùn)和海運(yùn)所需要的時(shí)間。而且，現(xiàn)在隨著我國(guó)電商行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越迅速，常常會(huì)出現(xiàn)包機(jī)運(yùn)輸，還有不少的客貨混運(yùn)的飛機(jī)，都越來(lái)越普遍了。
備注:
1、請(qǐng)于航班起飛前4個(gè)小時(shí)將您所運(yùn)貨物交付我公司。
2、如遇航班晚點(diǎn)、延誤或取消，請(qǐng)以民航信息臺(tái)公布時(shí)間為準(zhǔn)；本公司不承擔(dān)任何因航班晚點(diǎn)、延誤或取消而帶來(lái)的任何損失或責(zé)任。
3、貨物內(nèi)請(qǐng)勿夾帶現(xiàn)金、易燃易爆物品；如有貴重物品請(qǐng)自行辦理保險(xiǎn)，我公司將積極配合。
4、單票貨物運(yùn)價(jià)260元。
5、市內(nèi)上門(mén)提貨，請(qǐng)來(lái)電咨詢。
聯(lián)系地址：總部設(shè)機(jī)場(chǎng)，武漢三鎮(zhèn)均設(shè)有分部，可上門(mén)取貨。
服務(wù)宗旨：客戶至上，誠(chéng)信為本，準(zhǔn)時(shí)，追求時(shí)效。
服務(wù)理念：想客戶之所想，急客戶之所急，以優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)確的服務(wù)贏得客戶的滿意。
空運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)想必各位老鐵們都比較清楚了，那么在空運(yùn)進(jìn)出口中，關(guān)于清關(guān)的那些事，大家又了解多少呢？
首先我們要考慮到各個(gè)國(guó)家的海關(guān)政策有所不同，不能一概而論，但核心的內(nèi)容可是萬(wàn)變不離其宗的。所以接下來(lái)，武漢機(jī)場(chǎng)空運(yùn)公司將和大家聊聊空運(yùn)申報(bào)要注意哪些內(nèi)容呢？
1、確定好貨物走的是哪個(gè)具體的港口或者機(jī)場(chǎng)；
2、了解清楚貨物的航線，是直飛，還是中轉(zhuǎn)；
申報(bào)完成后，接著的查驗(yàn)，可能會(huì)對(duì)進(jìn)出口的時(shí)效性影響。那么到底應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)查驗(yàn)?zāi)兀?
首先確定一點(diǎn)內(nèi)容：查驗(yàn)在任何海關(guān)都是必然存在的，而產(chǎn)生查驗(yàn)的原因主要有以下三點(diǎn)：
1、海關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)布控單證查驗(yàn)；
2、海關(guān)質(zhì)疑申報(bào)信息主動(dòng)發(fā)起人工查驗(yàn)；
3、他人舉報(bào)被查驗(yàn)(鮮少會(huì)發(fā)生)。
查驗(yàn)的范圍：確認(rèn)重量、數(shù)量、單貨是否相符、品牌型號(hào)是否申報(bào)正確，是否有侵權(quán)等。
根據(jù)不同航班機(jī)型，超大或超重貨物的標(biāo)準(zhǔn)不同?？者\(yùn)的超大貨物是指須裝在兩個(gè)或以上航空集裝板上的貨物，或者是由于貨物體積或重量的原因，須要特殊的搬運(yùn)設(shè)備才能裝卸的貨物。
空運(yùn)的超重貨物一般指單件超過(guò)150千克的貨物.每件貨物的限制取決于負(fù)責(zé)承運(yùn)的飛機(jī)機(jī)型和機(jī)場(chǎng)設(shè)施。
在航班上運(yùn)送特種貨物需要貨運(yùn)有關(guān)部門(mén)填寫(xiě)機(jī)長(zhǎng)通知單，在飛行中發(fā)生緊急情況時(shí)，若機(jī)上有危險(xiǎn)品，機(jī)長(zhǎng)可通過(guò)機(jī)長(zhǎng)通知單將危險(xiǎn)品的有關(guān)信息報(bào)給地面部門(mén)，尋求處置方案。