機艙載貨類型分：全貨機以及客貨兩用機。

全貨機：顧名思義，全貨機是機艙全部用來裝載貨物的飛機，全貨機一般為寬體飛機，飛機的主艙可以裝載大型集裝箱。目前世界上的全貨機裝載量達250噸，而一般通常用的大型全貨機裝載量在100噸左右。

客貨兩用機：客貨兩用機即為普通的客機，上艙（主艙）用于載客，下艙（腹艙）用于載貨。

電池化貨物：對電池進行分類識別比較復雜的電池或含有電池的產(chǎn)品，可能是危險品，因此需要對涉及產(chǎn)品進行空運的鑒定報告作為證明。例如：電器設備可能包含電池，電動工具可能包含電池，如割草機、高爾夫車、輪椅等。

國際空運貨物遇到超大件貨時擔心的莫過于外包裝太高，進不了飛機，空運不了。 有些模具、機器、儀器、材料、玻璃制品等貨物需要使用飛機來空運貨物，如何才能確認包裝的高度、長度大在飛機的限制之內(nèi)？下面我們從國際空運貨物運輸專業(yè)的角度給大家分析具體多少米內(nèi)的產(chǎn)品能空運。

特殊超高的貨物尺寸空運限制是多少呢？多數(shù)的航空貨運飛機主貨艙的高度為305厘米，三米多一點。

貨機的主貨艙305厘米比海運的標準集裝箱40尺寸高柜的高度2697MM要高出30厘米。