按照機身尺寸分：窄體和寬體

窄體飛機：指機身寬度約為3米，艙內(nèi)只有一條通道，一般只能在飛機下艙內(nèi)裝載包裝尺寸較小的散裝貨。如：MD-80、MD-90、A318、319、320、321、B707、717、727、737、757等機型。

寬體飛機：指機身寬度不小于4.72米，艙內(nèi)有兩排通道，下艙可裝機載集裝箱，如 B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380等機型。

B747、B747F、B747Combi、B767、B777、A330、A340等機型下貨艙限高的尺寸也就是163厘米。

普及一個知識，國際空運貨物運輸，貨物裝進飛機并不是散裝的，而是使用標準備的航集裝箱，這些集裝箱一個一個排列在飛機的貨艙里面。

并非你發(fā)貨的時候是紙箱，航空公司裝貨時也會把紙箱一個一個地搬進飛機里面。

有很多產(chǎn)品高度介于270厘米~300厘米之間的都會選擇國際空運。因為從運輸時間上來考慮空運要比海運快很多倍；從運輸成本上考慮海運此高度的需要使用到我特種集裝箱-開頂柜，開頂柜的運費是普通標準集裝箱的好幾倍，而且只能租整個集裝箱，不能使用拼箱，而國際空運沒有這個規(guī)定。所以空運高度介于270厘米~300厘米之間的貨物，國際空運的運費很有可能國際海運的要便宜。這就為什么市場有許多超高的貨物會選擇國際空運的原因。

超過163厘米的貨物想國際空運跟以下因素有關(guān)系

二個機場之間的航空公司的飛是否貨機；

航空公司是否愿意接收你的貨物；

大件空運尺寸限制 空運卡板高度限制 空運單件重量和尺寸限制多少 大件國際空運貨物尺寸限制 空運一塊板可以裝多少貨 飛機貨板尺寸規(guī)格圖片 空運高度限制。