中國(guó)寄到泰國(guó)快遞專線發(fā)貨流程

1）泰國(guó)空運(yùn)流程：大陸提貨→到達(dá)我司倉庫→安排大陸或者香港航班→航空機(jī)場(chǎng)→清關(guān)→泰國(guó)派件公司→理貨→派送到門；

泰國(guó)陸運(yùn)流程：大陸提貨→到達(dá)我司倉庫→打板裝柜→發(fā)車→廣西中轉(zhuǎn)→泰國(guó)清關(guān)→到達(dá)曼谷倉庫→理貨。派送；

2）時(shí)效：空運(yùn)3-4天；陸運(yùn)5-7天

3）價(jià)格：根據(jù)物品大小重量計(jì)算；實(shí)重、體積取大的計(jì)費(fèi)，體積計(jì)費(fèi)方式除以6000.

4）截單時(shí)間：當(dāng)天14點(diǎn)，每天出貨，當(dāng)天發(fā)車/安排航班。

5）優(yōu)勢(shì)：具有價(jià)格低廉、過程可控、操作靈活、性好清關(guān)順利、時(shí)效準(zhǔn)、派送速度快、雙清關(guān)門到門等方面的優(yōu)勢(shì)。

AirTransportofGoods，英語名為IdentificationandClassificationReportforAirTransportofGoods，被稱為航空運(yùn)輸狀況鑒定報(bào)告書，俗稱航空運(yùn)輸鑒定或鑒定。那么哪些貨物需要提供航空鑒定？

有很多產(chǎn)品高度介于270厘米~300厘米之間的都會(huì)選擇國(guó)際空運(yùn)。因?yàn)閺倪\(yùn)輸時(shí)間上來考慮空運(yùn)要比海運(yùn)快很多倍；從運(yùn)輸成本上考慮海運(yùn)此高度的需要使用到我特種集裝箱-開頂柜，開頂柜的運(yùn)費(fèi)是普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的好幾倍，而且只能租整個(gè)集裝箱，不能使用拼箱，而國(guó)際空運(yùn)沒有這個(gè)規(guī)定。所以空運(yùn)高度介于270厘米~300厘米之間的貨物，國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)很有可能國(guó)際海運(yùn)的要便宜。這就為什么市場(chǎng)有許多超高的貨物會(huì)選擇國(guó)際空運(yùn)的原因。

空運(yùn)貨物長(zhǎng)限制是多長(zhǎng)，理論上不超過整架飛機(jī)的內(nèi)艙的長(zhǎng)度，約為70米。 一般空運(yùn)的貨物不管是紙箱還是木箱，托盤，長(zhǎng)度尺寸不超過3.18米都可以不用擔(dān)心也不用找航空公司確認(rèn)是否能上飛機(jī)。