要考慮托盤尺寸的通用性

應該盡可能地選用 標準的托盤規(guī)格，便于托盤的交換和使用。

要考慮托盤尺寸的使用區(qū)域

裝載貨物的托盤流向直接影響托盤尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇1210托盤（1200mm×1000mm）或1208托盤（1200mm×800mm）；去往日本、韓國的貨物要選擇1111托盤（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的貨物要選擇1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盤；去往美國的貨物要選擇48英寸×40英寸的托盤，國內常用1210托盤發(fā)往美國。

從交貨時間的角度來看，免熏蒸托盤相對方便，可以節(jié)省生產和交貨時間，通常可以在1-3時間內完成。它可以直接出口，無需任何熏蒸程序，不受時間局限，木托盤熏蒸的期僅為21天。

免熏蒸托盤的上面板（頂板）大部分是一塊整塊。實木托盤的頂板之間有縫隙，每塊板之間有3-6cm的縫隙。

免熏蒸托盤的價格會比熏蒸木托盤低，因為每個木托盤都需要熏蒸和消 毒，并且需要申請熏蒸證書。每個托盤將增加熏蒸費5-15元左右，免熏蒸托盤的成本更具優(yōu)勢。

使用木托盤不光是有成本因素的制約，還有更深層次對環(huán)保問題的思考。熟悉物流操作的人都知道，托盤經(jīng)常會因為叉車的操作不當而受損。

某些叉車司機的操 作方式簡單粗暴，導致托盤損壞率很高。如果是使用塑料托盤，一旦關鍵部位受損，整塊托盤就要徹底報廢了，因為塑料制品是無法維修的。塑料托盤雖然堅固耐用，但是承重部位受損以后，就不能繼續(xù)使用了。木托盤就不一樣了，這種托盤完全是模塊化的產品，具有可拆卸，可更換部件的優(yōu)點。只要受損的部件數(shù)量小于五個，這塊托盤就可以修復，恢復使用功能，如果超過了五個的話，這塊托盤也就失去了維修的必要，但是剩余的材料仍然是有使用的價值，不會當作廢棄物處理。從成本角度來看，一塊標準尺寸的木托盤制造成本是150元，如果只是少量部件損壞，模塊化的木托盤維修成本遠低于重新生產一塊新的托盤。而同樣尺寸的塑料托盤成本是360元，由于無法維修，一旦損壞只能整體報廢。綜合來看，木托盤更具有成本上的優(yōu)勢。