使用木托盤不光是有成本因素的制約，還有更深層次對(duì)環(huán)保問題的思考。熟悉物流操作的人都知道，托盤經(jīng)常會(huì)因?yàn)椴孳嚨牟僮鞑划?dāng)而受損。 某些叉車司機(jī)的操 作方式簡(jiǎn)單粗暴，導(dǎo)致托盤損壞率很高。如果是使用塑料托盤，一旦關(guān)鍵部位受損，整塊托盤就要徹底報(bào)廢了，因?yàn)樗芰现破肥菬o法維修的。

從成本角度來看，一塊標(biāo)準(zhǔn)尺寸的木托盤制造成本是150元，如果只是少量部件損壞，模塊化的木托盤維修成本遠(yuǎn)低于重新生產(chǎn)一塊新的托盤。而同樣尺寸的塑料托盤成本是360元，由于無法維修，一旦損壞只能整體報(bào)廢。綜合來看，木托盤更具有成本上的優(yōu)勢(shì)。

托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。 托盤的主要優(yōu)點(diǎn)： 1、可以有效地保護(hù)商品，減少貨物因裝卸而產(chǎn)生的破損； 2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占據(jù)空間小，易于制造，便于維修； 3、可以適應(yīng)港口、貨物機(jī)械化作業(yè)的要求，減輕了貨物的裝卸強(qiáng)度，加快了裝卸和運(yùn)輸速度； 4、可以節(jié)省包裝材料，降低包裝成本，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用； 5、可以促進(jìn) 和國(guó)內(nèi)港口作業(yè)的機(jī)械化，加快包裝向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化邁進(jìn)的步伐。

裝載貨物的托盤流向直接影響托盤尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇1210托盤1200mm×1000mm或1208托盤1200mm×800mm；去往日本、韓國(guó)的貨物要選擇1111托盤1100mm×1100mm；去往大洋洲的貨物要選擇1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盤；去往美國(guó)的貨物要選擇48英寸×40英寸的托盤，國(guó)內(nèi)常用1210托盤發(fā)往美國(guó)。1200mm×1000mm托盤在在中國(guó)也得到廣泛的應(yīng)用。