能在車輛尾部起到點(diǎn)睛之筆的是排氣管的“尾喉”部分。也就是汽車排氣管的尾段，它有一部分暴露在車外，成為了汽車外觀的一部分。改裝型的尾喉不僅給人更強(qiáng)勁有力的感覺，更是與整車的包圍相得益彰。

二步是改裝大流量空氣過濾器，發(fā)動機(jī)上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的空氣，原車上所安裝的空氣過濾器氣量都不是很足。所以喜歡改裝的朋友都先要改裝進(jìn)氣系統(tǒng)。通過實(shí)際改裝后的，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時動力有所增加，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，提速的感覺很好。

建議一步先改裝發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，專業(yè)改裝型的高壓線和火花塞是可以提高一定動力的。因?yàn)楸葍?nèi)阻要比普通的高壓點(diǎn)火線低很多，點(diǎn)火電量通過性也好很多，線體外殼采用高技術(shù)材料屏蔽，外觀好看，耐用性高，線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。改裝型的火花塞能承受2000℃以上的高溫，激光焊接技術(shù)也使火花塞的放電點(diǎn)更加。

舉例來說，假設(shè)你要確保一臺發(fā)電機(jī)（一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械）避免由設(shè)計欠佳導(dǎo)致的不穩(wěn)定、破壞性共振和故障問題。這時你可以執(zhí)行轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析，研究影響發(fā)電機(jī)物理特性的振動現(xiàn)象，以及由發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)和結(jié)構(gòu)引起的振動加劇。 發(fā)電機(jī)（左)及其三維模型（右)。 借助仿真軟件，你能夠提高轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究的準(zhǔn)確性和簡易性?，F(xiàn)在，加上“轉(zhuǎn)子動力學(xué)模塊”，這一過程會變得更加方便靈活。