一輛汽車如果只有霸氣十足的前臉而沒有一個漂亮的尾部，則會給人一種“虎頭蛇尾”的感覺，所以在適當(dāng)?shù)臅r候還是應(yīng)該“瞻前顧后”，那么汽車的尾部該如何改裝呢？ 其實(shí)汽車尾部的改裝可以分為尾翼、尾燈、排氣管以及包圍這幾個部分。其中除了尾燈只起到美化外觀的作用以外，其他包括尾翼、排氣、包圍等都能在起到美觀作用的同時還能改善車輛的一部分性能。

四步是燃油壓力控制閥門的改裝，渦輪增壓器是提升電噴發(fā)動機(jī)動力的好配置。在發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)上，有一個固定不可調(diào)節(jié)的裝置——燃油壓力調(diào)節(jié)器。在不可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器后再安裝一只可以調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)器。安裝后噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好、燃燒更充分。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動機(jī)，車主都能夠感受到車輛動力的提高。但是前提是必須同時改裝進(jìn)氣裝置，否則有可能造成進(jìn)氣不足，燃燒不充分。

舉例來說，假設(shè)你要確保一臺發(fā)電機(jī)（一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械）避免由設(shè)計(jì)欠佳導(dǎo)致的不穩(wěn)定、破壞性共振和故障問題。這時你可以執(zhí)行轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析，研究影響發(fā)電機(jī)物理特性的振動現(xiàn)象，以及由發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)和結(jié)構(gòu)引起的振動加劇。 發(fā)電機(jī)（左)及其三維模型（右)。 借助仿真軟件，你能夠提高轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究的準(zhǔn)確性和簡易性。現(xiàn)在，加上“轉(zhuǎn)子動力學(xué)模塊”，這一過程會變得更加方便靈活。

渦輪增壓渦輪增壓一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。與超級增壓器(機(jī)械增壓器)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1.8T大約能相當(dāng)于2.4L，燃料燃燒的更充分。