膜結(jié)構(gòu)車棚的形狀非常的重要，車棚雖然是采用新型的材料，但是在使用過程中，承受著很大的壓力。因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)車棚的形狀和傳統(tǒng)車棚的形狀不同，膜結(jié)構(gòu)車棚的抗壓能力是靠膜表面不同的形狀要實(shí)現(xiàn)的，這也就是為什么膜結(jié)構(gòu)車棚有各種各樣的形狀了。

膜結(jié)構(gòu)建筑解決膜結(jié)構(gòu)受力平衡很重要，膜結(jié)構(gòu)車棚有很好的特性，采用先進(jìn)的納米材料，就像是縫衣服一樣安裝膜結(jié)構(gòu)車棚，關(guān)鍵的是膜結(jié)構(gòu)材料。不同的企業(yè)會有不同的費(fèi)用預(yù)算，也會選擇不同的膜結(jié)構(gòu)材料，不同的材料當(dāng)然就由不同的效果了，不同的膜結(jié)構(gòu)材料會影響膜結(jié)構(gòu)車棚的使用壽命，一般的正規(guī)公司都會用高質(zhì)量的膜結(jié)構(gòu)材料，當(dāng)然好的材料也就意味著費(fèi)用要高了。

停車棚是人們停放汽車、自行車、電動車等駕駛工具的地方。根據(jù)材料的不同，有很多種，目前比較流行的是膜結(jié)構(gòu)停車棚。這是因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)停車棚因其重量輕、跨度大、外形美觀、工期短而非常受歡迎。其實(shí)膜結(jié)構(gòu)建筑在中國的發(fā)展還不算好，膜結(jié)構(gòu)車棚屬于現(xiàn)代新型建筑的一種，由于其生產(chǎn)工藝不夠完善。當(dāng)不得不承認(rèn)國內(nèi)膜結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)有了很大的進(jìn)步，從膜結(jié)構(gòu)建筑水立方的建立也就國內(nèi)膜結(jié)構(gòu)建筑帶了一個好頭，膜結(jié)構(gòu)車棚的形狀也有了很大的變化。

膜結(jié)構(gòu)看臺是一種非傳統(tǒng)的新結(jié)構(gòu)形式，采光屋頂根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為骨架膜結(jié)構(gòu)采光屋頂、充氣膜結(jié)構(gòu)采光屋頂和張拉膜結(jié)構(gòu)采光屋頂三種類型。依照客觀實(shí)際來說，膜結(jié)構(gòu)看臺的設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有很大不同，它能求建筑師和結(jié)構(gòu)工程師緊密合作。

一般來說，膜結(jié)構(gòu)看臺與傳統(tǒng)建筑相比重量輕便。膜結(jié)構(gòu)看臺比傳統(tǒng)玻璃、鋁板等建筑采光屋面輕一個或幾個數(shù)量級，單位面積結(jié)構(gòu)自重不會伴隨著尺度和跨度的增加而顯著增加。具具有優(yōu)良的抗震性和耐候性，運(yùn)行壽命長。

膜結(jié)構(gòu)看臺的優(yōu)美造型是力平衡后自然形成的，“找形”是膜結(jié)構(gòu)采光頂建筑藝術(shù)美的重能設(shè)計(jì)內(nèi)容，是由建筑師和結(jié)構(gòu)工程師共同完成的，提升了常規(guī)的“先建筑，后結(jié)構(gòu)”的做法。膜結(jié)構(gòu)采光頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)與造型、技術(shù)與藝術(shù)得到了結(jié)合和高度的統(tǒng)一，因此又被稱作藝術(shù)采光頂或藝術(shù)外維護(hù)結(jié)構(gòu)。

膜片的裁剪制作、鋼索和鋼結(jié)構(gòu)的制作均在工廠內(nèi)完成，通過施工只是鋼索、鋼結(jié)構(gòu)及膜片的連接安裝及張拉的過程現(xiàn)場，故在現(xiàn)場的施工安裝比較文明，且快捷。

膜結(jié)構(gòu)是一種建筑與結(jié)構(gòu)結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系，它是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成具有一定剛度的穩(wěn)定曲面，能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式；這種結(jié)構(gòu)形式特別適用于大型體育場館、人口廊道、小品、公眾休閑娛樂廣場、展覽會場、購物中心等領(lǐng)域。

膜結(jié)構(gòu)建筑的制作、安裝分項(xiàng)工程應(yīng)按具體情況劃分為一個或若干個檢驗(yàn)批，與膜結(jié)構(gòu)車棚制作、安裝相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程的驗(yàn)收，應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

膜結(jié)構(gòu)車棚的支承結(jié)構(gòu)和各項(xiàng)連接構(gòu)造應(yīng)符合連接的、合理、美觀。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材破壞。連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形，應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中。

膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)符合計(jì)算假定，在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂。在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。 對金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施。膜面排水坡度、排水槽、天溝、檐口等做法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，膜面外觀應(yīng)進(jìn)行檢查。

膜面應(yīng)無無破損、時顯污漬、串色現(xiàn)象，劃傷，無明量褶皺。表面應(yīng)無積水坑，可采用自然或人工淋水試驗(yàn)檢查排水是否順暢。 工程完工后宜檢查膜面的張力值是否符合設(shè)計(jì)和預(yù)張力。 膜結(jié)構(gòu)車棚驗(yàn)收后檢查內(nèi)容包括：膜面有無較大變形，膜面能否因預(yù)張力損失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂層能否剝離，銜接件能否松動等。

現(xiàn)在很多的小區(qū)都可以見到膜結(jié)構(gòu)停車棚，每一個膜結(jié)構(gòu)停車棚都有著不同的創(chuàng)意造型，和小區(qū)的整體環(huán)境很好的融合在一起了。但是膜結(jié)構(gòu)停車棚長時間的暴露在外面，經(jīng)過風(fēng)吹雨打，自然會變得很臟，上面堆積了很多的灰塵。那么，膜結(jié)構(gòu)停車棚應(yīng)該如何進(jìn)行清洗呢？

首先我們用普清洗泵來取代高壓水槍，高壓水槍容易導(dǎo)致膜結(jié)構(gòu)外形發(fā)生變化,膜結(jié)構(gòu)表面也會出現(xiàn)破損，所以有條件的情況勁量避免使用高壓水槍。

正常水壓工作時，壓力直接筆直作用于膜面，使進(jìn)水透過膜面獲得產(chǎn)水，污染物也被壓向膜面。所以在清洗時，假設(shè)選用壓力太小，則污染物被積壓在膜表面，清洗的效果就會降低。所以清洗時盡可能地通過低壓，高流速的方法，增加水平方向的剪斷力把污染物沖出膜元件。清洗壓力一般建議控制在3.0kg以下。

假設(shè)在3.0kg以下，很難到達(dá)流量請求時，則盡可能控制進(jìn)水壓力，以不溢出水為規(guī)范，一般進(jìn)水壓力不能大于4.0kg，停車棚的清洗比較麻煩，因?yàn)橥ǔＥ镯斶€是很高的，所以一般我們會選擇清洗泵來進(jìn)行清洗，先用水槍把表面沖洗一下。挑選清洗泵一般不逾越5kg壓力，且剛開始清洗時，選用憋閥門的方法控制壓力，以防止爆膜。

接著，再用梯子爬上去，在把洗滌液曬在上面，用長刷子，每個都刷一遍，再用水槍來來回回沖洗一遍之后。這里要注意的是，次清洗，在水槍水桶里按1:300放入洗滌液，用洗泵打在膜結(jié)構(gòu)上用刷子刷洗，只到膜結(jié)構(gòu)變干凈為止。洗滌液使用堿性洗滌液，酸性的會對膜結(jié)構(gòu)停車棚的外部造成腐蝕。

同樣，在進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)停車棚清洗的時候，我們動作要輕，不要用鐵絲球等帶有磨損性的清潔工具來進(jìn)行清理，以免造成膜結(jié)構(gòu)表面損傷。同樣在進(jìn)行清洗膜結(jié)構(gòu)建筑的時候，要格外的注意自己的，膜結(jié)構(gòu)頂部較高，需要一定技巧才能爬上去進(jìn)行徹底的清理。膜結(jié)構(gòu)車棚廠家普遍都認(rèn)為使用水槍則是一種比較的清潔工具，同樣清洗效果也很理想。