鍍鋅方矩管加工電鍍工藝主要有預處理、電鍍及鍍后處理等過程，鍍層的質(zhì)量取決于材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納六大因素如下：

1、鋅含量：鋅塊的鋅純度越高，其光亮范圍越窄，汽車板就更易獲得較厚的鍍層，鍍層中鐵含量也會較低；當鋅塊的純度太低時，其光亮范圍會較寬，要達到規(guī)定的鋅層厚度就需要更長的時間，這就會導致鍍鋅層中鐵含量較高。

2對反應具有雙重影響，當其含量太高時，高溫操作過程中易出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象；而其含量過低時，溶液分散能力較差，這樣會降低鋅層的質(zhì)量。

3、鐵含量：當鐵含量太高時，鍍層中的鐵會相應較多，會導致產(chǎn)品鈍化膜光亮度不足；而鐵含量太低則會導致鍍鋅層中鐵含量較低，降低汽車板的耐蝕性，且會導致汽車板表面偏橄欖色。

4、光亮劑：現(xiàn)在使用較多的光亮劑由ZF-100A和ZF-100B混合組成，前者濃度太高會增強鍍層的脆性，而太低會造成低電流區(qū)的鍍層較為稀疏，出現(xiàn)鈍化不均現(xiàn)象。

5、溫度：電鍍過程中溫度太高會導致溶液分散能力下降，鍍層中鐵含量升高，鈍化不均勻；而反應溫度過低時，高電流密度區(qū)會容易燒焦，鍍層脆性較大且沉積速度較慢。

6、陰移動速度：電鍍過程中須保證陰處于移動狀態(tài)，如果移動速度太快，電鍍過程中高電流密度區(qū)鍍層會較粗糙；而移動速度太慢又可能產(chǎn)生氣流，造成了材料鍍層的不均。

直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。

直徑大或較厚的焊管，一般用鋼坯料直接做成，而小焊管薄壁焊管只需要通過鋼帶直接焊接就可以。

江西焊管工藝流程

原材料開卷--平整--端部剪切及焊接--活套--成形--焊接--內(nèi)外焊珠去除--預校正--感應熱處理--定徑及校直--渦流檢測--切斷--水壓檢查--酸洗--*終檢查(嚴格把關(guān))--包裝--出貨。

放料①——矯平②——成型③——定型④——矯直⑤——測長⑥——沖拉筋圓孔⑦——沖橢圓連接孔⑧——成型切斷⑨

C型鋼類型

鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、 玻璃卡槽C型鋼、玻璃幕墻C型鋼、走線槽C型鋼、 加筋C型鋼、雙抱C型鋼、單邊C型鋼、 手動叉車C型鋼、 不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼、內(nèi)斜邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼(21-80系列)、 模板支撐C型鋼、設備用精密C型鋼等等。

適用范圍

C型鋼廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件。此外，還可用于機械輕工制造中的柱、梁和臂等

合金鋼和碳素鋼的區(qū)別一、鋼的界說：鋼按其含碳量和合金成分的含量分歧,可分成碳素鋼和合金鋼。鋼也是泛指鐵碳合金,或者叫做碳元素在晶體鐵中的固溶體.鋼 指鋼中除含硅和錳作為合金元素或脫氧元素外，還含有其他合金元素（如鉻、鎳、鉬、釩、鈦、銅、鎢、鋁、鈷、鈮、鋯和其他元素等），有的還含有某些非金屬元素（如硼、氮等）的鋼。按照鋼中合金元素含量的幾多，又可分為低合金鋼，中合金鋼和高合金鋼。鋼 是指鋼中除含有必然量為了脫氧而插手的硅（一般不跨越0.40%）和錳（一般不跨越0.80%，較高含量可到1.20%）等合金元素外，不含其他合金元素（殘作元素除外）的鋼。按照含量的凹凸又年夜致可分成低碳鋼（含碳量一般小于0.25%）；中碳鋼（含碳量一般在0.25%-0.60%之間）；高碳鋼（含碳量一秀年夜于0.60%）。但它們之間并沒有很嚴酷的邊界以。二、合金鋼的界說：含有其他合金元素的鋼便是合金鋼。合金元素的總含量可達到10~28%，就是高合金鋼。合金鋼,是鋼中除了鐵和五年夜自然元素以外,還報酬添加了別的的合金元素,以改變或者提高鋼的某些特征.如CrNiMnMoWVB等。合金鋼里除了鐵和碳以外還插手了一些其他金屬，用來改變材料的機能。鉻的感化就是讓鋼具有耐侵蝕性，鎳的感化是降低不銹鋼的奧氏體化溫度。三、碳素鋼的界說：碳素鋼不含有其他合金元素；碳素鋼也是含碳量低于1.35%的鋼。碳素鋼,即除了鐵元素外,材猜中一般只有碳硅錳磷硫這五年夜自然元素，而再沒有添加其他合金元素。四、合金鋼和碳素鋼的區(qū)別：碳素鋼不含有有用的合金元素，是以鐵，碳，錳為首要元素的合金。機械機能凡是不如合金鋼。再者，碳素鋼的價錢比合金無縫鋼管格低良多，從以上2點姑蘇合金鋼供給商認為，合金鋼的機能超出碳素鋼是年夜的區(qū)別。