中度破損類似于輪子掉了、拉桿壞了，一般會(huì)賠付維修費(fèi)用，100到200塊錢。有時(shí)，航空公司會(huì)賠償一個(gè)備用箱做置換。重度破損類似于穿透性的損壞，箱體嚴(yán)重變形造成無(wú)法使用。國(guó)內(nèi)航線會(huì)按照每公斤100塊錢，國(guó)際航線會(huì)按照每公斤20美元來(lái)進(jìn)行賠償，個(gè)別低成本航空公司還有自己的規(guī)定。

在《民航客規(guī)》里明確規(guī)定了，貴重物品不能作為托運(yùn)行李，辦理值機(jī)手續(xù)的時(shí)候值機(jī)員會(huì)提醒旅客。如果旅客還是想托運(yùn)的話，首先，可以辦理聲明價(jià)值附加費(fèi)。另外，還可以辦理行李商業(yè)險(xiǎn)，行李險(xiǎn)賠付額每件賠付1800塊錢，多買3件，賠付5400。但要根據(jù)行李破損程度，需要旅客和保險(xiǎn)公司去協(xié)商。

對(duì)于行李箱的損壞，一般航空公司都會(huì)有一些免責(zé)條款，對(duì)于行李箱輕微的損傷，例如行李箱刮傷以及磨損等并不承擔(dān)責(zé)任。賠付金額還要看具體行李破損程度，需要經(jīng)過(guò)鑒定，以及是否能夠提供有效的價(jià)值證明，即購(gòu)買行李箱的發(fā)票。航空托運(yùn)行李破損、丟失都屬于小概率事件，行李在機(jī)艙中起飛或者降落難免會(huì)遭遇擠壓，對(duì)于機(jī)場(chǎng)及航空公司重要的是做好預(yù)防工作和監(jiān)管工作，而旅客遇到問(wèn)題應(yīng)該用合理的方式解決，同時(shí)還需做好功課，防止不必要的麻煩。

航空貨物與當(dāng)?shù)貒?guó)際接觸，對(duì)外開(kāi)放輻射范圍廣，而且航空貨物比道路貨物和鐵路貨物占有農(nóng)地，土地珍貴，在地域狹窄的地區(qū)開(kāi)展對(duì)外開(kāi)放交通旅游確實(shí)比較適宜。