智能車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用，徹底改變了傳統(tǒng)停車場的管理模式，車主進出停車場無需停車取卡，通過車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛車牌，識別成功后，道閘系統(tǒng)自動開閘，進一步實現(xiàn)了停車場的無人化管理，減少停車場人員的工作量。經(jīng)過科技的飛速發(fā)展，車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)進入發(fā)展成熟階段。車牌識別停車場管理系統(tǒng)利用高清車牌識別攝像機和大功率LED補光燈，在任何光線環(huán)境下都能對進出車輛進行車牌的抓拍，同時支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍。

停車場車牌號識別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

停車場車牌識別系統(tǒng)基本硬件配置主要由攝像頭，主控計算機，采集卡，照明設(shè)備等組成。本軟件作為一款圖像分析處理軟件包含車牌識別功能以及符合具體應(yīng)用要求的后臺管理軟件。

停車場車牌識別系統(tǒng)又分為軟硬件一體化或采用硬件來實現(xiàn)識別功能模塊構(gòu)成全硬件車牌識別器的兩類產(chǎn)品。另一類表現(xiàn)為開放式軟硬件系統(tǒng)即標準工業(yè)產(chǎn)品作為硬件和嵌入式軟件。這兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點。開放系統(tǒng)具有硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品、易于操作和維修、備件采購可從任何一個廠商收取費用、不受單一廠商困擾等優(yōu)勢。破產(chǎn)或者供應(yīng)不足造成的產(chǎn)品故障或者難以購買。并且，軟硬件一體化產(chǎn)品使用戶對產(chǎn)品的操作控制更加方便。還比較好把握，方便了后期的維修與調(diào)試。

停車場出入口的管理設(shè)備在此介紹。相信大家對車輛出入口管理設(shè)備都有了一定的認識。

城市智能停車場管理系統(tǒng)為解決城市停車難問題而研發(fā)，主要包括車位引導(dǎo)系統(tǒng)，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，長距離藍牙控制系統(tǒng)，單通道紅綠燈控制器，車牌識別攝像機等設(shè)備，是科學(xué)技術(shù)發(fā)展到一定階段的成果，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于城市小區(qū)，工廠大門，寫字樓及部分商業(yè)大廈等場所，車主無需因停車等時間較長，也提高停車場管理效率。

智能停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案

1.純脫機運行的能力

該停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過新的系統(tǒng)架構(gòu)將引導(dǎo)單元的數(shù)據(jù)采集，信息計算和余位顯示等功能集于一體，具有高度智能化的特點，且信息顯示無需通過電腦等控制單元進行控制，有效地避免了因部件過多而造成的數(shù)據(jù)丟失，使得系統(tǒng)組網(wǎng)更加方便且穩(wěn)定性高。本文主要介紹了一種基于單片機技術(shù)和無線射頻識別（RFID）技術(shù)相結(jié)合的新型智能停車管理系統(tǒng)。同時該設(shè)計思想使得管理中心不再參與到具體的業(yè)務(wù)實現(xiàn)中，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)純粹的脫機操作。

2)提出了故障報警隔離裝置設(shè)計方案。

益于新的系統(tǒng)架構(gòu)使停車引導(dǎo)系統(tǒng)有了故障隔離機制。也就是當(dāng)系統(tǒng)中的任何一臺設(shè)備出了問題，只影響到自己而不會影響到別的設(shè)備，別的設(shè)備都能正常工作，而系統(tǒng)管理中心則發(fā)出報警信號便于迅速的定位出故障設(shè)備并加以維修。在車輛行駛過程中，通過傳感器檢測到路面狀況信息后，控制器自動根據(jù)路況數(shù)據(jù)計算出行車路線并發(fā)出指令，從而實現(xiàn)智能調(diào)度和控制。本實用新型極大地加強了整個系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。

3.電力載波通訊

超聲波探測器可以使用一種嶄新的電力載波通訊方式——利用已有的電力線高速傳輸數(shù)據(jù)而不需要另行布網(wǎng)，只需一根電線就可以傳輸數(shù)據(jù)。同時還可以實現(xiàn)遠程控制和監(jiān)視功能。本文介紹了基于新型無線技術(shù)的分布式智能監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計方案及應(yīng)用效果。大大簡化現(xiàn)場布線、降低成本、加快部署速度。