道閘

主要是用來(lái)管理車輛進(jìn)出的，除了這個(gè)主要功能，還配置了其他功能，如防砸功能、自帶顯示屏等，根據(jù)閘桿類型可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘。

出入口控制機(jī)

出入口控制機(jī)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中出入口讀卡控制設(shè)備的簡(jiǎn)稱，是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，用于停車場(chǎng)出口及入口處，車輛進(jìn)出刷卡放行，做到一車一卡有序進(jìn)出。

車位顯示屏

安裝在停車場(chǎng)的入口處，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)內(nèi)空閑車位數(shù)量，方便車主在停車場(chǎng)入口直觀的了解停車場(chǎng)內(nèi)是否還有車位可用。

車位引導(dǎo)屏

安裝在停車場(chǎng)內(nèi)的岔道口處，通過(guò)接收數(shù)據(jù)中心的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位數(shù)量、方位，引導(dǎo)車輛快速找到空車位， 停車場(chǎng)的暢通和車位的充分利用。

自助繳費(fèi)機(jī)

自助繳費(fèi)機(jī)是一臺(tái)集成了紙鈔識(shí)別、硬幣識(shí)別、二維碼掃描、票據(jù)打印、硬幣找零、紙幣找零、假幣識(shí)別等眾多功能于一身的智能產(chǎn)品，可代替人工收費(fèi)，完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守收費(fèi)。停車場(chǎng)內(nèi)人員可以通過(guò)在自助繳費(fèi)終端提前完成停車?yán)U費(fèi)，從而大幅緩解了停車場(chǎng)高峰時(shí)段出口處因排隊(duì)交費(fèi)造成的擁堵?tīng)顩r。

車位探測(cè)器

車位探測(cè)器是停車場(chǎng)引導(dǎo)及管理系統(tǒng)的終端部分，負(fù)責(zé)探測(cè)車位是否有車，通過(guò)車位指示燈顯示，并將車位信息傳輸?shù)椒謪^(qū)控制器。根據(jù)測(cè)量距離與設(shè)定值判斷車位上是否有車，并通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，具有測(cè)量精度高，安裝、調(diào)試、維修簡(jiǎn)單方便。

車牌識(shí)別攝像機(jī)

車牌識(shí)別專用攝像機(jī)能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母、漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果。同時(shí)管理者還可以通過(guò)抓拍到的圖片識(shí)別出車輛特征，如車型、顏色等。

車位查詢機(jī)

車位查詢機(jī)主要是供停車場(chǎng)內(nèi)車主查詢車所停位置，里面的電子地圖是根據(jù)停車場(chǎng)內(nèi)部建筑圖紙的尺寸進(jìn)行電子定位，通過(guò)刷卡能準(zhǔn)確的顯示出所需查詢車的位置，超出屏幕范圍的，可以進(jìn)行移動(dòng)、放大、縮小等操作。

車輛檢測(cè)器

車輛檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過(guò)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘。

收費(fèi)顯示屏

收費(fèi)顯示屏是停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中的輔助配件，主要放置在停車場(chǎng)出口收費(fèi)處，起到文字處理與顯示的作用。通過(guò)停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件控制，可以將車輛所要支付的停車費(fèi)用顯示在顯示屏上。

軟件

軟件管理平臺(tái)包括停車場(chǎng)設(shè)備管理、出入管理、卡務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、數(shù)據(jù)分析、增值運(yùn)營(yíng)等模塊，特點(diǎn)是設(shè)置簡(jiǎn)便、界面簡(jiǎn)明，適應(yīng)各類客戶的個(gè)性化管理需求，支持靈活設(shè)置臨時(shí)車收費(fèi)方案。

流程

車輛進(jìn)入停車場(chǎng)場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將所持有的本車場(chǎng)IC/ID卡放在入口控制機(jī)的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效，道閘的閘桿自動(dòng)抬起，允許車輛進(jìn)入，車輛通過(guò)入口處的道閘后，閘桿自動(dòng)下落，封閉入口車道。

當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，司機(jī)在出口控制機(jī)的讀卡區(qū)域讀卡，出口控制機(jī)判斷卡的有效性后，出口處的道閘閘桿自動(dòng)抬起放行車輛，車輛通過(guò)道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉出口車道，如果IC/ID卡無(wú)效時(shí)，出口道閘仍處于禁行狀態(tài)。

對(duì)于臨時(shí)停車的車主，在車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，按入口控制機(jī)上的取卡按鈕取出一張IC/ID卡或紙票，系統(tǒng)自動(dòng)完成讀卡/打印紙票、攝像和放行，出場(chǎng)時(shí)，在出口控制機(jī)上讀卡或在崗?fù)呙杓埰睏l碼并交納停車費(fèi)用，同時(shí)進(jìn)行出入口視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控。

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)汽車感應(yīng) IC卡，能儲(chǔ)存持卡人的各種信息。每輛汽車的駕駛室內(nèi)安裝有感應(yīng) IC卡，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)讀感器的感應(yīng)區(qū)(距離讀卡器2米左右)時(shí)，感應(yīng) IC卡通過(guò)讀寫器發(fā)出的激發(fā)信號(hào)響應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀寫器再次將此讀信號(hào)傳給停車場(chǎng)控制器，停車場(chǎng)控制器接收到信息后，自動(dòng)核對(duì)為有效卡，閘自動(dòng)打開(kāi)，數(shù)碼錄像機(jī)開(kāi)始攝像，拍下車輛進(jìn)入時(shí)的電腦記錄車輛牌號(hào)及進(jìn)站車輛的信息。

傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理中，都是通過(guò)人力對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)出進(jìn)行管理，特別是一些無(wú)牌車和未識(shí)別出來(lái)的車輛，管理起來(lái)非常繁瑣，不僅增加了車主的停車時(shí)間，同時(shí)也給停車場(chǎng)增加了運(yùn)營(yíng)管理成本。傳統(tǒng)人工收費(fèi)容易產(chǎn)生財(cái)務(wù)漏洞，高峰時(shí)間段造成車輛擁堵......這一系列的問(wèn)題促使了智能化停車場(chǎng)的興起，未來(lái)智能化停車管理系統(tǒng)將成為新一代主力，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工停車場(chǎng)管理。 智能化停車管理系統(tǒng)以“無(wú)人值守”的先進(jìn)理念為特征，以提高車輛識(shí)別的準(zhǔn)確率為核心。通過(guò)多種電子支付方式，依托停車管理云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)進(jìn)出的“無(wú)人值守”停車服務(wù)模式。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，停車場(chǎng)車輛管理變得更加正式。同類車輛進(jìn)出口管理設(shè)備在高速公路進(jìn)出口中曾得到應(yīng)用。近幾年逐步向住宅區(qū)，停車場(chǎng)等方向發(fā)展。車輛出入口管理設(shè)備一般由車輛出入口，車輛檢測(cè)器，電子顯示屏，管理計(jì)算機(jī)，補(bǔ)光燈設(shè)備，車牌識(shí)別攝像頭等設(shè)備組成。1.車輛道閘，主要是對(duì)車輛出入情況進(jìn)行控制與管理。除具備這一主要特點(diǎn)之外，還具有防砸功能、自帶顯示屏等其它特點(diǎn)。

2.車輛檢測(cè)器：其主要功能就是觸發(fā)，讓監(jiān)控?cái)z像頭不總是打開(kāi)，而只在汽車駛?cè)胲嚨篮笥|發(fā)地感才能打開(kāi)攝像頭，這樣就實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)的防護(hù)。

3.電子顯示屏：設(shè)于門口，用于顯示停車場(chǎng)車位實(shí)時(shí)狀況和其余車位及其他車輛信息。

4.管理電腦，裝車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件，車輛管理軟件，控制管理和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。

5、車牌識(shí)別攝像頭：●車牌識(shí)別系統(tǒng)中的一個(gè)裝置，能監(jiān)視、捕捉過(guò)往車輛，捕捉后的圖片傳輸?shù)较到y(tǒng)中供識(shí)別使用，從而達(dá)到自動(dòng)識(shí)別車牌的目的。

6.補(bǔ)光設(shè)備為了排除因光線不足而影響車牌識(shí)別率，要根據(jù)周圍的環(huán)境選用不同力度的補(bǔ)光設(shè)備并配套使用。