車牌識別系統(tǒng)的軟識別與硬識別的十個優(yōu)勢對比： 1.分析識別模式： 硬識別系統(tǒng)：利用視頻流分析識別對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進行全天候?qū)崟r分析； 軟識別系統(tǒng)：圖片分析識別，對到達指定范圍的車輛進行拍照，并對照片進行分析；當車輛定位不好時，識別容易出錯。 2.觸發(fā)識別方法： 硬識別系統(tǒng)：不增加探測設(shè)備，不破壞地面，不增加項目，可選擇地感和視頻觸發(fā)，24小時采集圖像。 軟識別系統(tǒng)：地感、紅外等周邊車輛檢測設(shè)備觸發(fā)；需要一定的工程。 3.智能算法模型 硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點陣識別算法，準確率更高，識別率99.70%以上。幾乎不需要人工干預(yù)。 軟識別系統(tǒng)：OCR/字體拓撲識別算法會頻繁誤識別，準確率低于90%。您需要連續(xù)輸入正確的號碼牌。 4.可靠性和穩(wěn)定性： 硬識別系統(tǒng)：專用識別裝置采用TI的高速DSP和雙CPU控制，確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。軟識別系統(tǒng)：軟件識別，容易發(fā)生頻繁死機等。電腦需要重啟，導(dǎo)致間歇性系統(tǒng)癱瘓。 5.識別速度： 硬識別系統(tǒng)：車輛車牌識別速度小于0.4秒，完全滿足車流量大時的通行需求； 軟識別系統(tǒng)：車輛車牌識別的速度大于3秒，甚至更長，速度快得讓人無法忍受。 6.車速適應(yīng)性： 硬識別系統(tǒng)：在0-120km/h范圍內(nèi)，車輛的速度可以穩(wěn)定快速識別；適用范圍廣，高速使用此類設(shè)備。 軟識別系統(tǒng)：車速大于40km/h時，識別率急劇下降?，F(xiàn)在引入停車場系統(tǒng)，需要進一步完善。 7.環(huán)境適應(yīng)性 硬識別系統(tǒng)：在夜間、陰天、雨天等各種光照條件下都能正常工作。 軟識別系統(tǒng)：在上述條件下，即使在的不同時間，識別準確率也是起伏很大。 8.兼容能力 硬識別系統(tǒng)：無需支持工業(yè)IO卡?？刂葡到y(tǒng)(PLC)可以直接兼容各種類型的IC、ID、紙質(zhì)車票等各種類型的停車場。識別，自動打印車牌號等功能。 軟識別系統(tǒng)：車輛檢測、閘機切換等動作依賴IO卡，停車場系統(tǒng)只有軟件嵌入，硬件沒有連接。工程量大，線多，穩(wěn)定性差。 9.攝像機的共性 硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可以和監(jiān)控系統(tǒng)共享攝像頭，對系統(tǒng)沒有影響。 軟識別系統(tǒng)：不可用，否則會嚴重影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和識別率。 10.輸出信號 硬識別系統(tǒng)：該系統(tǒng)可實時輸出車輛大圖、號牌、信號識別號、號牌顏色及識別可信度、車流量、場地停車量等數(shù)據(jù)。具有車輛進出靜態(tài)圖片查詢功能，出入口空間引導(dǎo)系統(tǒng)等。 軟識別系統(tǒng)：沒有輸出接口，基本用于自己的系統(tǒng)，無法進行二次開發(fā)。

安裝使用車牌識別系統(tǒng)是具有報警功能的。在日常生活當中，無論是在小區(qū)大門還是在一些公共場所當中都能夠看到自動升降桿和警衛(wèi)處。在這些地方一般都會安裝車牌自動識別的系統(tǒng)，這種識別系統(tǒng)有助于車輛的管理，而且還能夠?qū)⒁恍┖诿麊诬囕v自動識別上傳。 將一些黑車的信息直接上傳到系統(tǒng)當中進行自動檢測，可以看到車輛的信息，是否有過交通事故或者是肇事逃逸等信息，如果有相關(guān)信息就會啟動自動報警的功能，這樣管理處的人員可以及時將車輛扣押，系統(tǒng)識別車牌信息非常準確，不會出現(xiàn)任何誤差，出現(xiàn)問題及時報警，大大的提高了工作效率。 很多公共場所都會安裝車牌識別系統(tǒng)，是因為他的報警功能非常靈敏，如果有造勢逃逸的車輛可以及時的體現(xiàn)出來，在時間扣押車輛來處理相關(guān)信息，報警功能可以減少人們調(diào)查的時間，很多車輛涉及到刑事案件，他們可以改造車的外觀，但是無法改變車牌信息。 這種情況下使用車牌識別系統(tǒng)可以大大減少排查的時間，而且報警功能啟動之后，可以調(diào)動距離近的警務(wù)人員來進行調(diào)查，避免不法分子有機可乘，所以安裝車牌識別系統(tǒng)，對于公共場所的車輛管理以及小區(qū)的方面，都能夠起到積極的作用，尤其是報警功能，是人們選擇使用車牌識別系統(tǒng)的重要因素。

城市智能停車場管理系統(tǒng)為解決城市停車難問題而研發(fā)，主要包括車位引導(dǎo)系統(tǒng)，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，長距離藍牙控制系統(tǒng)，單通道紅綠燈控制器，車牌識別攝像機等設(shè)備，是科學(xué)技術(shù)發(fā)展到一定階段的成果，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于城市小區(qū)，工廠大門，寫字樓及部分商業(yè)大廈等場所，車主無需因停車等時間較長，也提高停車場管理效率。

車牌自動識別停車場系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，信息通訊發(fā)達的時代，車輛不斷增長，停車場管理系統(tǒng)也不斷的進步，現(xiàn)在方便的系統(tǒng)是車牌自動識別停車場系統(tǒng)，他可以更好的管理車輛停車，省時，便捷?，F(xiàn)在車牌自動識別停車場系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到生活中，下面我們就來車牌自動識別停車場系統(tǒng)吧!車牌自動識別停車場系統(tǒng)是以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別。它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進行處理，能夠?qū)崟r準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。