智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的管理體系包括三個(gè)方面：

管理控制點(diǎn)

管理控制點(diǎn)是以高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)管理軟件為核心，主要負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)、處理和處理數(shù)據(jù)，對(duì)外部設(shè)備進(jìn)行控制，處理成符合管理要求的報(bào)告。這一部分的主要功能是485轉(zhuǎn)換器、 TCP/IP中-心、光纖轉(zhuǎn)換機(jī)、停車(chē)場(chǎng)卡片授權(quán)機(jī)等.

進(jìn)口裝置

該系統(tǒng)包括：影像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光系統(tǒng)、道閘、停車(chē)場(chǎng)出入口控制系統(tǒng)、車(chē)輛檢測(cè)器、自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)、遠(yuǎn)程讀卡器等。這一塊，有的地方要安裝停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，有的地方要安裝停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)！

出口設(shè)備

出口設(shè)備它包括影像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光系統(tǒng)、道閘、出入口控制器、車(chē)輛檢測(cè)器、遠(yuǎn)程讀卡機(jī)、臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等，其功能是對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證和自動(dòng)下閘；對(duì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)升降。

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工作原理

當(dāng)持卡人的車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)檢測(cè)到入口處的車(chē)輛，并對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。如果是這樣，那么，道閘就會(huì)打開(kāi)，然后把車(chē)開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)，攝影機(jī)會(huì)捕捉到這輛車(chē)的相片，然后保存到管理計(jì)算機(jī)中。當(dāng)車(chē)輛駛離停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到進(jìn)入的車(chē)輛，并對(duì)所持卡片的正確性進(jìn)行判定。如果是這樣的話，道閘就會(huì)打開(kāi)，并且會(huì)啟動(dòng)出口攝像頭來(lái)拍攝，然后就可以把車(chē)開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)了。

當(dāng)使用者的車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)時(shí)，由入口控制器接收一張臨時(shí)卡片，由入口攝影機(jī)捕捉到車(chē)輛的相片，并將其存入計(jì)算機(jī)，由控制器將其輸入計(jì)算機(jī)，并將其輸入計(jì)算機(jī)。在離開(kāi)智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的時(shí)候，入口處的監(jiān)控功能會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一張臨時(shí)的卡片，提醒司機(jī)要交費(fèi)，并且要交還給保安，并且要交一筆錢(qián)，在保安的同意下才能離開(kāi)。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用，徹底改變了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的管理模式，車(chē)主進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)無(wú)需停車(chē)取卡，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛車(chē)牌，識(shí)別成功后，道閘系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)閘，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人化管理，減少停車(chē)場(chǎng)人員的工作量。經(jīng)過(guò)科技的飛速發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展成熟階段。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)利用高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)和大功率LED補(bǔ)光燈，在任何光線環(huán)境下都能對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌的抓拍，同時(shí)支持車(chē)輛車(chē)型的抓拍和人物圖像的抓拍。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理變得更加正式。同類車(chē)輛進(jìn)出口管理設(shè)備在高速公路進(jìn)出口中曾得到應(yīng)用。近幾年逐步向住宅區(qū)，停車(chē)場(chǎng)等方向發(fā)展。車(chē)輛出入口管理設(shè)備一般由車(chē)輛出入口，車(chē)輛檢測(cè)器，電子顯示屏，管理計(jì)算機(jī)，補(bǔ)光燈設(shè)備，車(chē)牌識(shí)別攝像頭等設(shè)備組成。1.車(chē)輛道閘，主要是對(duì)車(chē)輛出入情況進(jìn)行控制與管理。除具備這一主要特點(diǎn)之外，還具有防砸功能、自帶顯示屏等其它特點(diǎn)。

2.車(chē)輛檢測(cè)器：其主要功能就是觸發(fā)，讓監(jiān)控?cái)z像頭不總是打開(kāi)，而只在汽車(chē)駛?cè)胲?chē)道后觸發(fā)地感才能打開(kāi)攝像頭，這樣就實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)的防護(hù)。

3.電子顯示屏：設(shè)于門(mén)口，用于顯示停車(chē)場(chǎng)車(chē)位實(shí)時(shí)狀況和其余車(chē)位及其他車(chē)輛信息。

4.管理電腦，裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件，車(chē)輛管理軟件，控制管理和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。

5、車(chē)牌識(shí)別攝像頭：●車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中的一個(gè)裝置，能監(jiān)視、捕捉過(guò)往車(chē)輛，捕捉后的圖片傳輸?shù)较到y(tǒng)中供識(shí)別使用，從而達(dá)到自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌的目的。

6.補(bǔ)光設(shè)備為了排除因光線不足而影響車(chē)牌識(shí)別率，要根據(jù)周?chē)沫h(huán)境選用不同力度的補(bǔ)光設(shè)備并配套使用。

智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)方案

1.純脫機(jī)運(yùn)行的能力

該停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)新的系統(tǒng)架構(gòu)將引導(dǎo)單元的數(shù)據(jù)采集，信息計(jì)算和余位顯示等功能集于一體，具有高度智能化的特點(diǎn)，且信息顯示無(wú)需通過(guò)電腦等控制單元進(jìn)行控制，有效地避免了因部件過(guò)多而造成的數(shù)據(jù)丟失，使得系統(tǒng)組網(wǎng)更加方便且穩(wěn)定性高。本文主要介紹了一種基于單片機(jī)技術(shù)和無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)相結(jié)合的新型智能停車(chē)管理系統(tǒng)。同時(shí)該設(shè)計(jì)思想使得管理中心不再參與到具體的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)中，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)純粹的脫機(jī)操作。

2)提出了故障報(bào)警隔離裝置設(shè)計(jì)方案。

益于新的系統(tǒng)架構(gòu)使停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)有了故障隔離機(jī)制。也就是當(dāng)系統(tǒng)中的任何一臺(tái)設(shè)備出了問(wèn)題，只影響到自己而不會(huì)影響到別的設(shè)備，別的設(shè)備都能正常工作，而系統(tǒng)管理中心則發(fā)出報(bào)警信號(hào)便于迅速的定位出故障設(shè)備并加以維修。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，通過(guò)傳感器檢測(cè)到路面狀況信息后，控制器自動(dòng)根據(jù)路況數(shù)據(jù)計(jì)算出行車(chē)路線并發(fā)出指令，從而實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度和控制。本實(shí)用新型極大地加強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。

3.電力載波通訊

超聲波探測(cè)器可以使用一種嶄新的電力載波通訊方式——利用已有的電力線高速傳輸數(shù)據(jù)而不需要另行布網(wǎng)，只需一根電線就可以傳輸數(shù)據(jù)。同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視功能。本文介紹了基于新型無(wú)線技術(shù)的分布式智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案及應(yīng)用效果。大大簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)布線、降低成本、加快部署速度。