汽車山墻零件的制造順序一般為：拉伸模、邊模。由于拉延模是決定產(chǎn)品是否合格的關(guān)鍵，而下列工序也要用其沖壓件來(lái)制作三維試樣或試驗(yàn)決定尺寸，應(yīng)首*行。

切邊模應(yīng)按圖紙形狀加工，需要由拉伸件制成的三維試樣控制。一些修剪的形狀需要在翻邊模式下測(cè)試以確定尺寸。因此，通常是通過(guò)拉伸模和翻邊模來(lái)制造裝飾模。

由于凸模、凹模、壓板等形狀的影響，有必要制作模擬加工模型。它可以從主模型制成，也可以由合格的拉伸件制成。

裝飾凸模的表面應(yīng)與拉深內(nèi)表面相一致，否則不僅不，而且會(huì)產(chǎn)生毛刺和變形。因此，通常的凸模型曲面應(yīng)該用繪圖部分著色。

側(cè)修和孔位控制：修邊和沖孔的位置，通常采用合格的拉伸模型（窗口）或投影模型確定的立體模型，也可直接在數(shù)控機(jī)床上使用硬質(zhì)合金刀具。

壓力和放電訣竅零件：材料零件，如壓力板，zui佳力膠卸料部件，如脫模板，氣動(dòng)升降裝置等。維修檢查每一部分的裝配關(guān)系，并有損壞，并修復(fù)損壞的部分。氣動(dòng)升降機(jī)因泄漏現(xiàn)象，而具體的沖裁、鈍集：汽車使用的汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件均為標(biāo)準(zhǔn)件，汽車模具在使用過(guò)程中易發(fā)生斷裂、彎曲和斷裂。設(shè)置通常是要中斷的。沖壓和沖擊損壞一般都有相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。沖床的參數(shù)主要有工作部件尺寸、安裝尺寸、長(zhǎng)度、尺寸等。

緊固部件：檢查緊固件是否松動(dòng)損壞。解決方案是更換具有相同規(guī)格的部件。

彈簧彈性元件如：在使用過(guò)程中，彈簧是汽車模具中zui易損壞的零件之一，常出現(xiàn)斷裂變形現(xiàn)象。方法是改變，但重要的是要注意，在更換彈簧規(guī)格和型號(hào)的過(guò)程中，彈簧型號(hào)的規(guī)格由三種顏色、直徑和長(zhǎng)度決定，只有在三種情況下都是可以更換的。

壓力和放電訣竅零件：材料零件，如壓力板，zui佳力膠卸料部件，如脫模板，氣動(dòng)升降裝置等。維修檢查每一部分的裝配關(guān)系，并有損壞，并修復(fù)損壞的部分。氣動(dòng)升降機(jī)漏水現(xiàn)象，并采取具體措施。如更換氣道損傷