由于汽車覆蓋件模具的本身復(fù)雜性，標(biāo)準(zhǔn)斜楔機構(gòu)常常滿足不了設(shè)計的需要，這時，必然要進行自制斜楔的設(shè)計。在以下標(biāo)準(zhǔn)斜楔機構(gòu)不適用的場合下，就必然會采用自制的斜楔機構(gòu)；這些標(biāo)準(zhǔn)斜楔不能使用的情況如下：

A、工作角度不滿足：沖頭刀具的沖壓角度與標(biāo)準(zhǔn)斜楔系列中的角度不一致。無法采用標(biāo)準(zhǔn)斜楔機構(gòu)。

B、工作行程不滿足：較大工作行程的彎曲、拉延等工藝，標(biāo)準(zhǔn)斜楔不能滿足。

C、工作面大小不滿足：大面積的沖裁、修邊、翻遍等工藝，標(biāo)準(zhǔn)斜楔安裝寬度和高度不能滿足。

D、沖裁力不夠。

E、安裝空間：由于汽車覆蓋件空間結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成型工藝比較多，標(biāo)準(zhǔn)斜楔裝配安裝空間不夠，或者與其他工藝部件干涉。

1.斜楔機構(gòu)的組成

斜楔機構(gòu)是通過斜楔和滑塊的配合使用，變垂直運動為水平運動或傾斜運動的機械機構(gòu)。斜楔也稱主動斛楔，工作中起施力體作用;滑塊——工作斜楔，受力體;附屬裝置——反側(cè)塊、壓板，導(dǎo)板(導(dǎo)軌)、防磨板、彈簧、螺釘?shù)?，起斜模附著、?dǎo)向及力平衡作用的裝置。