不同于防爆欄的是，護(hù)欄是一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，它通過自變形或車輛爬升來吸收碰撞能量，從而改變車輛的方向，防止車輛過馬路或進(jìn)入定向車道，并盡量減少對乘客的傷害。根據(jù)其在公路中的縱向設(shè)置位置，可分為路基護(hù)欄和橋式護(hù)欄；根據(jù)其在公路中的水平設(shè)置位置，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶式護(hù)欄；碰撞后，可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

一米線：又稱伸縮隔離帶、欄桿座、警戒線、移動護(hù)欄桿，“一米線”主要用于大型排隊秩序控制以及定向人流輸導(dǎo)所必須的隊列設(shè)施和科學(xué)的擺放規(guī)劃！

防暴鐵馬在室內(nèi)和室外廣泛使用，但不同的環(huán)境應(yīng)采用不同類型的防暴鐵馬。防暴鐵馬一般分為接觸式、滑輪式、實(shí)心接地式。防暴鐵馬通常由鐵材料制成，其中一些由不銹鋼制成。 在建筑和市政項目中使用時，防暴鐵馬可以添加反光膜以達(dá)到警告效果。鐵馬護(hù)欄的主要功能是保持交通秩序和穩(wěn)定。

目前市場上的鐵馬護(hù)欄主要由鍍鋅鋼管，無縫鋼管和不銹鋼管組成。在諸如工廠和車站之類的道路施工或建筑工地中，鍍鋅鋼鐵馬不易生銹，并且價格比不銹鋼鐵馬便宜，這已成為必選。不銹鋼鐵馬是鐵馬中高端的產(chǎn)品。它已在許多地方用于地鐵站，高速火車站和高端酒店。無縫鋼管的鐵馬容易生銹，但是價格相對較低，臨時施工鐵馬柵欄還是很不錯的。