航空貨運也叫空運，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是快捷、方便和好的服務(wù)。越來越多的人會選擇航空貨運發(fā)貨，但是你知道如何辦理航空貨物托運嗎？一、航空貨物托運怎樣辦理？
1、須在航班截載前托運，即航班起飛前2小時。航班截載后不予收運。
2、攜帶發(fā)運人有效身份證件，托運航空貨物應(yīng)包裝完好，屬國家控制或禁運品還應(yīng)攜帶相關(guān)證明文件（如屬單位發(fā)貨還應(yīng)單位出具證明）。
3、貨物托運書詳細填寫。
4、對貨物進行稱重、檢查。
5、憑有效單證、證件到機場貨運營業(yè)廳辦理托運（發(fā)貨）手續(xù)。
6、交運費后請妥善保管貨運單的托運人聯(lián)。
讓武漢航空快遞公司為您說明一下航空快遞的包裝要求吧。
1.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實，不能有空隙。標準是無晃動聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。
2.空運物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。
3.單件重量不超過50公斤；標桿類貨物的單件長度不得超出180厘米；板類貨物長寬相加不得超出150厘米；對于過小的物品小包裝不能小于運單大小。
4.嚴格禁止子母包發(fā)運（指2個獨立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。
5.一般不怕摔和軟質(zhì)的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運輸成本，但是要注意封口。
6.所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。
7.對于本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運輸?shù)娘L(fēng)險，可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。
8.自己包裝時可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過團購的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。
9.對于自己包裝的一般物品，可準備些廢舊報紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充（當(dāng)然用海綿或泡沫塑料碎片更好）。
10.圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件，尺寸較長且易折斷的物品，應(yīng)內(nèi)襯堅實圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。
武漢航空貨運雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，尤其受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞。原因之一是它比其他交通方式有很多優(yōu)勢。武漢航空貨運的主要優(yōu)勢如下:
一，運輸速度快。自武漢航空工業(yè)誕生以來，武漢航空運輸以速度快著稱。到目前為止，飛機仍然是一種快速的交通工具。普通噴氣式飛機的經(jīng)濟巡航速度在850左右？900公里/小時.快速運輸大大縮短了貨物在途中的時間。這一功能對于易腐易腐生鮮品、季節(jié)性報刊、季節(jié)性應(yīng)急物資和應(yīng)急物資運輸尤為突出。可以說，快速增長與密集的全球武漢航空運輸網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，將使我們能夠為曾經(jīng)渴望卻無法到達的生鮮商品開辟長途市場，從而讓消費者享受到更多的實惠。
隨著世界市場的競爭，武漢航空運輸供應(yīng)商能夠應(yīng)對國外市場瞬息萬變的市場形勢，快速推出適銷對路的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場，獲得更好的經(jīng)濟效益。
二、武漢航空運輸連接當(dāng)?shù)嘏c世界，具有廣泛的對外輻射。與公路運輸和鐵路運輸相比，武漢航空運輸占用的土地更少，這無疑非常適合在小而窄的地區(qū)發(fā)展對外運輸。
3.與其他交通方式相比，武漢航空運輸更穩(wěn)妥。1997年，武漢航空公司在全球范圍內(nèi)執(zhí)行了1800萬次航班，僅發(fā)生了11起嚴重事故。風(fēng)險率約為1/30萬。武航的運輸管理系統(tǒng)比較完善，貨物破損率比較低。用武漢航空集裝箱運輸貨物會更沒有風(fēng)險。
所有這些構(gòu)成了隱性成本的降低和收入的增加。當(dāng)然，武漢航空運輸也有自身的局限性，主要表現(xiàn)為航空運輸?shù)倪\輸成本高于其他運輸方式，不適用于低值貨物，飛機客艙容量有限，對大件貨物或大件貨物的運輸有一定的限制。由于重量大，飛機的飛行很容易受到惡劣天氣的影響。總的來說，隨著武漢航空運輸技術(shù)的發(fā)展，它將得到廣泛的應(yīng)用。
機場貨運快的原因。
首先，機場貨運之所以這么快，是因為其運輸車輛的速度要比傳統(tǒng)的車輛和船舶都要快一些，因為機場貨運的載體主要是飛機，然后輔以汽車等其他交通工具。特別是對于需要跨省運輸?shù)呢浳铮x擇機場貨運可以節(jié)省運輸時間。
其次，機場貨運之所以快，是因為運輸時不會受到太多地區(qū)的限制。像這些車輛的擁堵幾乎不會影響我們機場貨運的速度，但一些惡劣的天氣可能會對其產(chǎn)生一定的影響，因為飛機航線上沒有地面上的一些紅綠燈這樣的交通設(shè)施。
雖然單次的費用要比陸路運輸和水路運輸?shù)馁F一些，但是整體來說還是要便宜一些的，特別是要在短時間內(nèi)托運大批貨物的時候。
后，因為我們的機場貨運是基于飛機運輸?shù)乃俣群陀行蜻\行，所以可以使速度更快。這讓我們覺得效率更好。